aaa视频网站,国产最新进精品视频,国产主播一区二区,999热精品视频,а√天堂资源8在线官网在线,国产免费不卡av,麻豆国产视频

本發(fā)明涉及一種船舶。本申請(qǐng)主張基于年月日于日本申請(qǐng)的專利申請(qǐng)-號(hào)的優(yōu)先權(quán)，并將其內(nèi)容援用于此。、專利文獻(xiàn)中公開(kāi)了一種回收裝置，所述回收裝置具備從燃燒了燃料（天然氣）的廢氣中分離二氧化碳的分離裝置。、以往技術(shù)文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)、專利文獻(xiàn)：日本特開(kāi)-號(hào)公報(bào)技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、發(fā)明要解決的技術(shù)課題、在發(fā)電...

本說(shuō)明書涉及升降機(jī)構(gòu)的，特別涉及一種升降機(jī)構(gòu)及推進(jìn)裝置。、升降機(jī)構(gòu)是用于在垂直或傾斜方向上運(yùn)輸物料或者改變?cè)O(shè)備位置的機(jī)械裝置。升降機(jī)構(gòu)可以通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)（例如齒輪、鏈條、鋼絲繩等）或液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降功能。升降機(jī)構(gòu)可以用于推進(jìn)裝置，例如船用推進(jìn)裝置。在采用機(jī)械傳動(dòng)模式的升降機(jī)構(gòu)中，關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)...

本發(fā)明屬于船舶電裝，具體涉及一種縱壁挖槽設(shè)計(jì)方法。、船舶在設(shè)計(jì)過(guò)程中，基于安全考慮，通常會(huì)設(shè)置若干個(gè)消防箱，目前基于美觀及結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)需求，通常由舾裝布置位置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)箱體。傳統(tǒng)焊接方式一般需留出足夠的角焊位置。、此類箱體通常布置在縱壁上，需要在縱壁上挖凹槽，然后圍成一個(gè)小箱體。傳統(tǒng)的普...

本發(fā)明涉及反應(yīng)制備裝置，尤其涉及一種天然氣水合物能源轉(zhuǎn)換船舶動(dòng)力供給裝置。、天然氣水合物是天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰的籠型結(jié)晶化合物，因其外觀像冰，遇火即燃，因此被稱為“可燃冰”，它分布于深海或陸域永久凍土中，其燃燒后能生成大量的甲烷氣體，且僅生成少量的二氧化碳和水，污染遠(yuǎn)小于煤...

本發(fā)明涉及船用窗領(lǐng)域，特別是涉及一種屏蔽防火窗。、目前，船舶上的窗戶通常選用屏蔽玻璃作為屏蔽媒介阻斷電磁波。屏蔽玻璃通過(guò)ito鍍膜實(shí)現(xiàn)屏蔽效能，正常情況下屏蔽效能在db左右，如需要達(dá)到db的屏蔽效能，需要進(jìn)行多層鍍膜，此時(shí)，玻璃厚度加厚，重量大幅增加，透光率降低，且成本高，不適用于大規(guī)模使...

本發(fā)明涉及水下機(jī)器人，特別涉及水下機(jī)器人和入水檢測(cè)方法。、隨著海洋開(kāi)發(fā)和水下作業(yè)需求的不斷增長(zhǎng)，水下機(jī)器人在海洋勘探、水下施工和科學(xué)研究等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在水下機(jī)器人的實(shí)際應(yīng)用中，入水檢測(cè)是一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)環(huán)節(jié)，其準(zhǔn)確性直接影響水下機(jī)器人的工作效率和安全性。、現(xiàn)有技術(shù)中，水下機(jī)器人的入水...

本發(fā)明涉及船舶監(jiān)控報(bào)警，尤其涉及一種應(yīng)用于兩棲船舶的無(wú)線監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)及方法。、兩棲船舶作為一種能夠在水陸兩種環(huán)境中運(yùn)行的特種船舶，由于其作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性和特殊性，對(duì)傾斜穩(wěn)定性的要求更高。兩棲船舶需要在水上和陸地兩種環(huán)境中航行和作業(yè)，水上航行時(shí)會(huì)受到風(fēng)浪、水流等因素的影響，陸地行駛時(shí)則會(huì)受到...

本發(fā)明涉及水下機(jī)器人及無(wú)人潛水器，特別涉及一種投放回收喀斯特地貌溶洞探測(cè)機(jī)器人的rov平臺(tái)及方法。、遙控?zé)o人潛水器(remotely?operated?vehicle，簡(jiǎn)稱rov)是一種廣泛應(yīng)用于海洋科學(xué)研究、水下考古、海底資源勘探、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及水下工程檢測(cè)等領(lǐng)域的水下觀測(cè)與作業(yè)設(shè)備。傳統(tǒng)...

本發(fā)明涉及海洋監(jiān)測(cè)，具體是涉及一種海流、波浪監(jiān)測(cè)浮標(biāo)。、浮標(biāo)把采樣所得原始數(shù)據(jù)在浮標(biāo)內(nèi)計(jì)元成后，把所得各參數(shù)具值，星通訊、gprs、vhf電臺(tái)等任何一種方式，傳送回接收岸站。岸站數(shù)據(jù)庫(kù)界面自動(dòng)更新顯示、保存。實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、連續(xù)、在線監(jiān)測(cè)一體的綜合海上監(jiān)測(cè)平臺(tái)。、主要由浮體(隔倉(cāng))、標(biāo)位儀、...

本發(fā)明基于人工智能的污染源追溯終端涉及一種能夠靈活移動(dòng)精準(zhǔn)追溯污染源的追溯終端，屬于水源污染，特別涉及一種通過(guò)漂浮組件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水質(zhì)傳輸至云平臺(tái)進(jìn)行分析并推動(dòng)裝置朝污染源移動(dòng)，通過(guò)取樣組件對(duì)不同深度水樣精準(zhǔn)采集為污染源追溯提供樣本依據(jù)的污染源追溯終端。、在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域，精準(zhǔn)追溯污染源是實(shí)施有...

本發(fā)明涉及一種螺旋槳。本申請(qǐng)主張基于年月日在日本專利局申請(qǐng)的日本特愿-號(hào)的優(yōu)先權(quán)，并將其內(nèi)容援用于此。、船用槳(螺旋槳)具備槳轂及從槳轂向徑向上的外側(cè)突出的多個(gè)槳葉。在螺旋槳的下游產(chǎn)生被稱為轂渦流的渦流。轂渦流因其自身的壓力降低而降低槳的推力。并且，轂渦流因產(chǎn)生空蝕而成為噪音或空蝕的主要原...

本發(fā)明涉及一種光伏發(fā)電系統(tǒng)用浮體和光伏發(fā)電系統(tǒng)。、一般而言，與陸地或淡水系統(tǒng)相比，浮動(dòng)式海上光伏發(fā)電系統(tǒng)適合深水域、不受地面影響、可以移動(dòng)和重復(fù)使用、相對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠以及可以快速設(shè)置，從而具有根據(jù)水深建設(shè)成本也較低的優(yōu)勢(shì)。、然而，與淡水環(huán)境不同，海上光伏發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和堅(jiān)固性與所設(shè)置的海域的...

本發(fā)明涉及海洋工程船，具體涉及一種可變形一體化月池減阻裝置。、月池是海洋工程和船舶設(shè)計(jì)中的一種特殊結(jié)構(gòu)，通常指在船舶內(nèi)部設(shè)置的一個(gè)垂直貫穿船體的開(kāi)口。月池的設(shè)計(jì)允許船舶在不破壞船體完整性的前提下，進(jìn)行各種水下作業(yè)，如放置和回收潛水器、遙控?zé)o人潛水器(rov)、海底設(shè)備等。月池的存在為這些作...

本發(fā)明屬于船舶液艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，特別涉及一種散熱加強(qiáng)組合式承滴盤結(jié)構(gòu)。、承滴盤為b型獨(dú)立液艙的次屏壁，滴盤內(nèi)部由于需要承接低溫液體，其自身以及周圍溫度極低。由于承滴盤最終連接到船體內(nèi)底結(jié)構(gòu)上，若考慮不當(dāng)，將會(huì)導(dǎo)致附近船體結(jié)構(gòu)的鋼材等級(jí)增加，甚至需要使用特殊低溫鋼，增加經(jīng)濟(jì)成本。、對(duì)于承滴盤結(jié)構(gòu)...

本發(fā)明涉及海上輸電，尤其是涉及一種漂浮式輸電桿塔。、隨著全球?qū)稍偕茉吹闹匾暎Ｉ巷L(fēng)電成為一種重要的清潔能源形式。正在得到越來(lái)越廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。在海上風(fēng)電的輸電過(guò)程中，輸電桿塔起到了至關(guān)重要的作用。、在現(xiàn)有技術(shù)中，是直接將應(yīng)用于陸地環(huán)境中的固定式輸電桿塔應(yīng)用于水域環(huán)境中，但是在水域環(huán)境...

本發(fā)明涉及多波束測(cè)深系統(tǒng)，具體涉及一種拓展多波束測(cè)深系統(tǒng)掃測(cè)區(qū)域的方法及裝置。、多波束測(cè)深系統(tǒng)是一種通過(guò)發(fā)射和接收聲波來(lái)測(cè)量海底深度的設(shè)備。它利用安裝于船底或拖體上的聲基陣向與航向垂直的海底發(fā)射超寬聲波束，接收海底反向散射信號(hào)，經(jīng)過(guò)模擬/數(shù)字信號(hào)處理，形成多個(gè)波束，同時(shí)獲得幾十個(gè)甚至上百個(gè)...

本申請(qǐng)涉及船舶建造領(lǐng)域，尤其是涉及一種郵輪艙室的焊接結(jié)構(gòu)及焊接方法。、在郵輪中，某些甲板是位于淡水艙或壓載艙上方的，目前，由于內(nèi)裝階段安裝節(jié)點(diǎn)的滯后，通常是刷漆后再將壁板直接與甲板焊接，如此會(huì)對(duì)甲板下方的淡水艙或壓載艙的油漆和絕緣造成較為嚴(yán)重的破壞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、有鑒于此，本申請(qǐng)的目的在于...

本申請(qǐng)涉及船舶，特別涉及一種可雙側(cè)開(kāi)啟的通道艙蓋。、人行艙蓋（或稱人孔蓋、艙室出入口啟閉裝置）是設(shè)置在船舶液艙、隔離艙等封閉艙室甲板或艙壁上的開(kāi)口裝置，供人員進(jìn)出檢修或施工使用，是船舶等交通工具中用于人員進(jìn)出封閉艙室的重要設(shè)備。、現(xiàn)有公開(kāi)號(hào)為cna的艙蓋組件及包含其的船舶，其是通過(guò)在貫穿蓋...

本發(fā)明涉及垃圾打撈設(shè)備，尤其是涉及一種復(fù)雜水域的水面垃圾自動(dòng)收集無(wú)人船。、隨著環(huán)境保護(hù)意識(shí)的不斷增強(qiáng)，水體垃圾問(wèn)題日益受到關(guān)注。水面垃圾不僅影響水體美觀，還對(duì)水生生態(tài)環(huán)境和人類健康構(gòu)成威脅。尤其在河道、湖泊、港口等水域，漂浮的塑料、木屑、廢棄物等垃圾經(jīng)常堆積，給水體管理和清潔工作帶來(lái)極大挑...

本發(fā)明屬于海洋工程，涉及一種深海膨脹式端部擴(kuò)大動(dòng)力錨及安裝施工方法。、隨著全球海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海洋工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對(duì)海洋基礎(chǔ)的承載性能提出了越來(lái)越高的要求。海洋基礎(chǔ)作為支撐海上結(jié)構(gòu)物、保障海洋工程安全的重要基石，其穩(wěn)定性與承載力直接關(guān)系到整個(gè)工程的安全性和使用壽命。然而，海洋環(huán)境...