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發(fā)動機及配件附件的制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 用于將燃料噴射器裝配在內(nèi)燃機中的燃料噴射器組件的制作方法
    本發(fā)明涉及一種用于將燃料噴射器裝配在內(nèi)燃機中的燃料噴射器組件,其中,該燃料噴射器優(yōu)選用于將液態(tài)燃料或氣態(tài)燃料配量輸入(eindosieren)內(nèi)燃機的燃燒室中。、在直噴式內(nèi)燃機中,可以呈氣態(tài)或液態(tài)的燃料被直接帶入內(nèi)燃機的燃燒室中。在此,通常布置在內(nèi)燃機的氣缸蓋中的燃料噴射器在正確的時間點將...
  • 用于將渦輪機設(shè)備項懸掛在渦輪機發(fā)動機結(jié)構(gòu)上的裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及一種組件,該組件包括渦輪機發(fā)動機結(jié)構(gòu),至少一個設(shè)備項,以及用于將設(shè)備項懸掛在發(fā)動機結(jié)構(gòu)上的懸掛裝置。、飛機或直升機發(fā)動機包括被殼包圍的渦輪機,該殼可以承載一個或多個設(shè)備項,例如熱交換器或電氣設(shè)備,如計算、控制和/或電源單元,這些設(shè)備項通過懸掛裝置固定在殼上。、這些設(shè)備項存在脫落的...
  • 用于飛行器渦輪機的渦輪的渦輪定子的扇區(qū)的制作方法
    本發(fā)明涉及一種用于飛行器渦輪機的渦輪的渦輪定子的扇區(qū),更具體地涉及包括這種扇區(qū)的渦輪定子。、通常,渦輪機渦輪包括至少一個級,至少一個級包括具有槳葉的固定渦輪定子和具有槳葉的移動輪。、更具體地,渦輪定子包括沿軸線x同軸的外環(huán)和內(nèi)環(huán),外環(huán)和內(nèi)環(huán)通過一環(huán)形排的葉片彼此連接。、這種渦輪定子通常是分...
  • 一種混塔風(fēng)電機組的塔筒混凝土豎向裂縫加固方法與流程
    本發(fā)明屬于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備結(jié)構(gòu)加固,涉及一種混塔風(fēng)電機組的塔筒混凝土豎向裂縫加固方法,本發(fā)明尤其適用于高動態(tài)荷載、大溫差環(huán)境下塔筒裂縫的修復(fù)與承載力提升。、混凝土風(fēng)電塔筒是近幾年才出現(xiàn)的一種塔筒形式,由于其相對于全鋼塔筒剛度大,造價低,一經(jīng)出現(xiàn)迅速的占據(jù)了米以上超過塔筒的半邊天,但是在施工及應(yīng)...
  • 基于山體垂直溫差及太陽能集熱的井式發(fā)電裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及溫差發(fā)電,具體為基于山體垂直溫差及太陽能集熱的井式發(fā)電裝置。、太陽能空氣集熱與高山井式發(fā)電裝置是一種新的能源解決方案,利用自然地理特性與可再生能源技術(shù),旨在高效、可持續(xù)地利用山體垂直溫差效應(yīng)及太陽能資源來發(fā)電;、現(xiàn)已有一種通過在垂直溫差的山體中開鑿井洞,并在山腳處朝南處開設(shè)側(cè)開口...
  • 一種高空風(fēng)能做功系統(tǒng)的制作方法
    本公開涉及高空風(fēng)能,具體涉及一種高空風(fēng)能做功系統(tǒng)。、高空風(fēng)能一般是指離地米以上的中、高空風(fēng)能,隨著海拔高度的增加,平均風(fēng)速也越大。傘梯組合式高空風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)是當前利用高空風(fēng)能進行發(fā)電的技術(shù)方案之一。在該系統(tǒng)中,通過在主纜繩上能夠行走的、位于做功傘上方和/或下方的驅(qū)動件輔助做功傘的開合。由于...
  • 一種基于單源域自適應(yīng)的風(fēng)電機組發(fā)電機狀態(tài)監(jiān)測方法
    本發(fā)明屬于風(fēng)電機組狀態(tài)監(jiān)測,具體涉及一種基于單源域自適應(yīng)的風(fēng)電機組發(fā)電機狀態(tài)監(jiān)測方法。、風(fēng)能作為一種可再生能源受到了廣泛的利用。為了有效地將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能,風(fēng)電機組作為關(guān)鍵裝備發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。風(fēng)電機組通常被部署在偏遠的陸上地區(qū)或近遠海區(qū)域。隨著技術(shù)的進步,風(fēng)電葉片直徑不斷增大,機艙位...
  • 分割式波浪能發(fā)電裝置的制作方法
    本發(fā)明專利是屬于波浪能利用領(lǐng)域。、海洋中波浪能源非常豐富,人類對波浪能源的利用形式多種多樣。各種波浪能發(fā)電裝置必然帶來了成本和效率的控制。實際應(yīng)用的波浪能主要由:拾能單元,能量傳遞單元,能量轉(zhuǎn)換單元。但每個單元都有成本問題和效率問題。而且海洋中的波浪能發(fā)電設(shè)備大多體積比較大需要上百萬千萬的...
  • 一種健身發(fā)電設(shè)備及發(fā)電方法
    本發(fā)明屬于健身設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種健身發(fā)電設(shè)備及發(fā)電方法。、隨著社會的發(fā)展,人們的生活水平不斷提高,在物質(zhì)條件不斷豐富的情況下,人民對于身體健康越來越重視。人們對健康的關(guān)注就與日俱增,居家健身也成為越來越多人解壓以及改善健康的方式。單一的運動,很容易失去積極性,對此,本發(fā)明提出一種健身發(fā)...
  • 使用CCA-ACC優(yōu)化EGT和性能改進的間隙設(shè)計過程和策略的制作方法
    本公開大體上涉及一種燃氣渦輪發(fā)動機,更具體地,涉及一種具有冷卻的冷卻空氣(cooled?cooling?air,cca)和排氣溫度(exhaust?gas?temperature,egt)的主動間隙控制(the?active?clearance?control,acc)優(yōu)化以及性能改進的間隙設(shè)計處...
  • 復(fù)合翼型件的制作方法
    本公開大體涉及翼型件,并且更具體地,涉及具有復(fù)合鋪層的復(fù)合翼型件。、渦輪發(fā)動機(并且特別是燃氣或燃燒渦輪發(fā)動機)是旋轉(zhuǎn)發(fā)動機,其從氣體流中提取能量,該氣體流穿過具有多個風(fēng)扇葉片的風(fēng)扇,然后通過一系列壓縮機級(其包括成對的旋轉(zhuǎn)葉片和靜止輪葉),通過燃燒器,并且然后通過一系列渦輪級(其包括成對...
  • 具有健康監(jiān)測能力的航空渦輪機構(gòu)自適應(yīng)機器學(xué)習(xí)控制的制作方法
    本公開的實施例總體上涉及監(jiān)測和控制運載工具(例如飛行器)上的渦輪機構(gòu)的操作。、一些運載工具包括渦輪機構(gòu),其包括對流體執(zhí)行工作或從流體提取能量的轉(zhuǎn)子(例如,葉輪或渦輪機)。一些渦輪機構(gòu)包括壓縮機、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機等,其對穿過渦輪機構(gòu)的氣體執(zhí)行工作以增加氣體壓力。例如,飛行器可包括用于提供機艙增壓...
  • 用于電接觸加熱導(dǎo)體的裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及一種用于在排氣路徑中電接觸加熱導(dǎo)體的裝置,其中,加熱導(dǎo)體布置在金屬殼體內(nèi),至少一個電導(dǎo)體被引導(dǎo)穿過該殼體,以便在殼體內(nèi)部接觸加熱導(dǎo)體,該裝置還具有被設(shè)計為套管的絕緣部件,該套管具有中心孔,電導(dǎo)體被引導(dǎo)穿過該中心孔。、當前,為加熱內(nèi)燃機下游的排氣路徑中的排氣,或者為加熱在排氣路徑中...
  • 一種風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)向機構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電,具體是指一種風(fēng)力發(fā)電機轉(zhuǎn)向機構(gòu)。、風(fēng)力發(fā)電機的轉(zhuǎn)向機構(gòu),通常稱為偏航系統(tǒng),是確保風(fēng)機始終對準風(fēng)向以最大化發(fā)電效率的核心部件,現(xiàn)有的偏航系統(tǒng)包括偏航電機與驅(qū)動裝置、軸承、剎車、風(fēng)向傳感器與控制系統(tǒng),風(fēng)向傳感器與控制系統(tǒng)所需的風(fēng)向標、編碼器等傳感器通常安裝在發(fā)電機機艙外殼尾...
  • 一種基于實時數(shù)據(jù)自適應(yīng)調(diào)控的風(fēng)場動態(tài)優(yōu)化方法及系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明涉及風(fēng)場優(yōu)化,具體為一種基于實時數(shù)據(jù)自適應(yīng)調(diào)控的風(fēng)場動態(tài)優(yōu)化方法及系統(tǒng)。、風(fēng)電作為一種重要的可再生能源,其發(fā)展受限于風(fēng)場運行的不確定性及復(fù)雜性。風(fēng)電機組的運行效率不僅取決于風(fēng)速、風(fēng)向等環(huán)境因素,還受到風(fēng)機自身的狀態(tài)的影響。為了實現(xiàn)風(fēng)電場整體最優(yōu)的發(fā)電效率,需要針對風(fēng)機群進行動態(tài)優(yōu)化調(diào)...
  • 能夠?qū)覊m吸納的高位進氣管的制作方法
    本發(fā)明涉及高位進氣管,尤其涉及能夠?qū)覊m吸納的高位進氣管。、高位進氣管的主要作用是將來自空氣濾清器的空氣引入發(fā)動機,為燃燒提供所需的氧氣。同時,高位進氣管的設(shè)計還可以減小氣體流動阻力,提高進氣能力。此外,對于某些越野車型或經(jīng)常行駛在惡劣路況的車輛,高位進氣管(涉水喉)還可以提升進氣口的位置...
  • 一種弧形等離子體推力器
    本發(fā)明屬于等離子體推進器,具體涉及一種弧形等離子體推力器。、隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展,對于航天器推進系統(tǒng)的要求也日益提高。傳統(tǒng)的化學(xué)推進器雖然在過去的航天任務(wù)中發(fā)揮了重要作用,但存在比沖較低等局限性。比沖是衡量推進系統(tǒng)效率的重要指標,比沖越高,在相同推進劑質(zhì)量下能夠產(chǎn)生的速度增量就越大。等離...
  • 一種風(fēng)力發(fā)電設(shè)備上的測量控制裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電設(shè)備測量控制,更具體地說是一種風(fēng)力發(fā)電設(shè)備上的測量控制裝置。、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備是利用風(fēng)能產(chǎn)生電能的設(shè)備,屬于清潔能源技術(shù)的重要組成部分并且其具有清潔環(huán)保、可再生性、應(yīng)用廣泛等優(yōu)勢效果,然而風(fēng)力發(fā)電設(shè)備在使用時需通過專用的測量控制裝置對風(fēng)速和風(fēng)向、轉(zhuǎn)速和功率等方面的監(jiān)測,其能夠...
  • 柔性管組件以及發(fā)動機排氣系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及一種柔性管組件以及發(fā)動機排氣系統(tǒng),屬于發(fā)動機排氣系統(tǒng)。、相關(guān)技術(shù)中的發(fā)動機排氣系統(tǒng)通常包括熱端以及冷端,其中熱端與歧管相連。所述冷端通常包括前消音包以及后消音包。消音包通常設(shè)有外殼體、位于所述外殼體中的芯管以及出氣尾管。所述芯管與所述外殼體形成了消音腔以改善nvh性能。所述冷端通...
  • 水輪機均壓管、水輪機系統(tǒng)和水輪機均壓管設(shè)計方法與流程
    本發(fā)明涉及水輪機,尤其涉及一種水輪機均壓管、水輪機系統(tǒng)和水輪機均壓管設(shè)計方法。、水輪機作為重要的水力發(fā)電設(shè)備,其運行穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個電力供應(yīng)系統(tǒng)的可靠性和效率,混流式水輪機也稱為弗朗西斯式水輪機,屬于反擊式水輪機的一種。混流式水輪機主要部件包括蝸殼、座環(huán)、導(dǎo)水機構(gòu)、頂蓋、轉(zhuǎn)輪、主軸、導(dǎo)...
技術(shù)分類