一種自行車雨衣
所屬技術領域
1.本發(fā)明涉及一種針對人們穿雨衣騎自行車出行時，聽覺敏銳性下降，腿腳遮擋不嚴實，體熱散發(fā)不通暢的情況，能消除結構性安全隱患，增強擋雨可靠性，提高穿戴舒適度的自行車雨衣。


背景技術：

2.雨天人們騎自行車上路行駛時，尤其是在大風大雨的惡劣天氣，往往會穿防水性很強的自行車專用雨衣。主要技術特點：一是雨衣多用水密性、氣密性、耐磨性較好的材質制成，雨衣的雨帽與雨衣的前幅和后幅適配連接成一個帶帽的閉環(huán)披風式結構。二是雨帽為頭罩式結構將整個頭部包裹，僅露出臉部；三是前幅整體寬長，下擺游離直接搭放在自行車前把或車前籃子前面；四是后幅緊貼騎車人身體的后背。存在主要問題：
①
雨帽對人耳接收來自側后方的聲音信號有明顯的阻隔作用，如再加上刮風下雨聲音的疊加效應，聽覺敏銳性會顯著降低，當遇到有潛在危險的情況(如側后方有機動車靠近轉彎超過)時，不能及時做出避讓動作。
②
前幅易兜風抬起上翻，導致腿腳暴露被雨淋。
③
雨衣的透氣性能不夠好，體熱向外散發(fā)不暢，體感不舒服。尤其是在高溫、高濕雨天騎車出行時，后背部通風散熱不暢，加之用力騎行出汗，會感到悶熱很不舒適。


技術實現(xiàn)要素：

3.1.解決的技術問題 針對現(xiàn)行自行車雨衣存在的安全隱患、防雨不嚴實和體感不舒服的不足，本發(fā)明重點從結構上解決雨衣的雨帽物理阻隔聲音，前幅兜風抬起上翻，后幅透氣對流不暢的問題，提高自行車雨衣使用過程中的安全性、可靠性和舒適性。
4.2.技術方案 本發(fā)明的自行車雨衣由雨帽、外耳、前幅、后幅、導氣窗五個部分構成(圖1)。關鍵技術方案：
①
雨帽與外耳、前幅、后幅的結構一體化。雨帽為雨衣的領帽，正前方開放，底部與前幅和后幅的上沿結構適配連接；外耳固定在雨帽左右外側面中部；前幅與后幅的兩側邊緣結構兩兩對應，適配連接形成一個閉環(huán)披風式結構；導氣窗以對稱性排列方式分別固定在前幅和后幅的中線兩側。
②
雨帽的形狀結構。雨帽為橢圓球體形的風兜帽狀結構，由帽側片、帽中片和帽檐組成，帽側片中部有一圓孔。
③
外耳的形狀結構。外耳為半橢圓漏斗狀結構(圖2)，豎立固定在帽側片的圓孔位置，由耳廓、傳聲管和固定環(huán)組成。耳廓的結構為半橢圓盤狀(圖3)，頂部開闊喇叭樣開口朝向后外側方向，腰部內側面凹陷，外側面隆起朝向前內側方向，底部呈盤底狀中央有一音孔，耳廓收納和聚集來自后外側方向的聲波信號，增強人耳對后外側方向聲音的感知力；傳聲管為漏斗樣結構，外側端為管狀結構，穿過帽側片的圓孔與耳廓的音孔連接，內側端膨大呈喇叭口形狀，擴大聲音在雨帽內的傳播范圍；固定環(huán)為環(huán)狀凹型槽結構，內環(huán)套在傳聲管上，凹型槽卡在耳孔的內側邊緣上。
④
前幅和后幅的形狀結構。前幅和后幅的形狀均為五邊形，在其中線兩側有一對稱性向外傾斜呈一定夾角排列的半圓頂長方形開口(圖4)；前幅的開口位置在中部1/2處，與前幅內側面的主要兜風區(qū)域相吻合；后幅的開口位置在上沿1/3處，與人后背部相吻合。
⑤
導氣窗的
形狀結構。導氣窗的形狀結構為多層半圓形扇片疊蓋式結構(圖5)，由窗框架、扇蓋片、弱流槽組成。窗框架為半圓頂長方形框架結構，固定在前幅和后幅的半圓頂長方形開口位置，尺寸與之相適配，在框架后2/5的橫軸方向上有一中架，中架的前外側為主導氣窗口，后內側為副導氣窗口；扇蓋片呈魚鰓蓋狀的半圓頂矩形蓋片結構(圖6)，半圓頂游離，矩形底適配固定在窗框架上，前扇蓋片覆蓋主導氣窗口，后扇蓋片的前1/4覆蓋前扇蓋片后部，后3/4覆蓋副導氣窗口，扇蓋片借助其下方風力氣流的增大自動開啟，快速疏導前幅下面的強力上升氣流，避免前幅兜風抬起上翻；弱流槽為多排u型槽形狀結構(圖7)，槽口面固定在扇蓋片半圓頂下面，槽的前端和后端均為向內下斜面結構，既能持續(xù)向雨衣外疏導弱熱流，同時也產生一個向上推動半圓頂?shù)姆至Γ夂蠓旅娴捏w熱蓄積。
5.3.有益效果 本發(fā)明能夠為人們雨天騎自行車出行，提供一種既能很好遮風擋雨，又能增強聽覺敏銳性和穿戴透氣性，路上更安全、功能更完善，體感更舒適的自行車雨衣。
附圖說明
6.下面結合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步說明。
7.附圖1是本發(fā)明自行車雨衣的整體結構側視示意圖。
8.附圖2是本發(fā)明自行車雨衣的外耳結構剖面示意圖。
9.附圖3是本發(fā)明自行車雨衣的外耳耳廓結構側視示意圖。
10.附圖4是本發(fā)明自行車雨衣的前幅結構示意圖。
11.附圖5是本發(fā)明自行車雨衣的導氣窗結構透視示意圖。
12.附圖6是本發(fā)明自行車雨衣的導氣窗結構剖面示意圖。
13.附圖7是本發(fā)明自行車雨衣的導氣窗弱流槽結構剖面示意圖
14.附圖中1.自行車雨衣，2.雨帽，3.外耳，4.前幅，5.后幅，6.導氣窗，7.帽側片，8.帽檐，9.耳廓，10.耳廓頂部，11.耳廓腰部內側面，12.耳廓的音孔，13.耳廓腰部外側面，14.傳聲管，15.傳聲管的外側端，16.傳聲管的喇叭口，17.固定環(huán)，18.固定環(huán)的環(huán)狀凹型槽，19.前幅的半圓頂長方形開口，20.導氣窗的窗框架，21.窗框架的中架，22.主導氣窗口，23.副導氣窗口，24.前扇蓋片，25.后扇蓋片，26.弱流槽，27.u型槽，28.u型槽的前端，29.u型槽的后端。
具體實施方案
15.1.產品名稱及組成 本發(fā)明自行車雨衣(圖1)實施例取名為“靈耳雨衣”，由雨帽、外耳、前幅、后幅、導氣窗五個部分構成。
16.2.主要結構 自行車雨衣(1)為一個帶帽的閉環(huán)披風式結構(圖1)由雨帽(2)、外耳(3)、前幅(4)、后幅(5)、導氣窗(6)組成。雨帽：橢圓球體形的風兜帽狀結構，由帽側片(7)、帽中片、帽檐(8)組成，以頭高32cm、頭圍60cm為長寬作矩形，五等分帽寬，1/5點作直線劃分帽側片與帽中片，帽側片前中部弧形凹進1cm，后下方向內收2cm，中央有一直徑1.25cm的圓孔，帽中片的外側邊緣與左右帽側片的后側邊緣適配縫合，帽檐(8)縫合在雨帽前上方。外耳(3)：半橢圓漏斗狀結構(圖2)，由耳廓(9)、傳聲管(14)和固定環(huán)(17)組成，采用硬度與人體皮膚相一致的熱可塑彈性體(tpe)材質制作，并熱敏粘接固定成一個整體；耳廓為半橢圓盤狀結構(圖3)，上下長7cm、左右寬3cm、頂部(10)開闊喇叭樣開口，朝向后外側方向，腰部
內側面(11)向后凹進1.5cm，外側面(13)隆起1.5cm朝向前內側方向，底部呈“c”字型盤底狀，中央有一直徑為0.8cm的音孔(12)；傳聲管(14)為漏斗樣結構(圖2)，外側端(15)為內徑0.8cm、外徑0.9cm、長0.6cm的管狀結構，穿過帽側片(7)上的圓孔與耳廓底部的音孔(12)適配連接，內側端膨大呈口徑3cm、高0.6cm的喇叭口(16)形狀，固定環(huán)(17)為內徑0.95cm、長0.5cm的環(huán)狀凹型槽(18)結構套在傳聲管(14)外面，凹型槽的凹進直徑1.2cm與帽側片圓孔直徑相適配，兩側凸起卡口直徑3.2cm、厚0.2cm，卡扣在帽側片圓孔邊緣的內外側上，與帽側片材質粘接固化成一體。前幅(4)和后幅(5)：形狀均為五邊形(圖4)，兩側邊緣適配連接成閉環(huán)披風式結構(圖1)，在前、后幅的中線兩側4cm處各有一組對稱性向外傾斜呈60度夾角排列的長16cm、寬8cm、圓頂高2cm的半圓頂長方形開口(19)，前、后幅均用滌綸絲紡pvc合成材料制成；前幅長130cm、整體寬150cm、肩寬80cm、底寬40cm，開口位置在中部1/2處呈“v”字型排列；后幅長120cm、整體寬150cm、肩寬80cm、底寬40cm，開口位置在上1/3處呈“a”字型排列。導氣窗(6)：多層半圓形扇片疊蓋式結構(圖5)，由窗框架(20)、扇蓋片(22)、弱流槽(26)組成；窗框架(20)為框外邊長18cm、寬10cm，框內邊長15.5cm、寬7.5cm、圓頂高2cm、厚0.3cm的半圓頂長方形凹槽框架結構，框架內的后2/5橫軸方向上有一根長7.4cm、寬1cm、厚0.3cm的長方體柱狀中架(21)結構，中架的前外側為長7.5cm、寬7.5cm的主導氣窗口(22)，后內側為長6cm、寬7.5cm的副導氣窗口(23)，窗框架菜用輕質塑料材質制作；扇蓋片為魚鰓蓋狀的半圓頂矩形蓋片結構(圖6)，采用與前、后幅材質相一致的面料制作；前扇蓋片(24)長10cm、寬9.5cm、圓頂高2cm，覆蓋主導氣窗口(22)，底部1cm粘膠固定在中架(21)上面；后扇蓋片(25)長9cm、寬9.5cm、圓頂高2cm，底部1cm固定在窗框架(20)底邊，前1/4覆蓋在前扇蓋片后部，后3/4覆蓋副導氣窗口(23)；弱流槽(26)為三個長2.5cm、寬1cm、高0.5cm的u型槽(27)平行排列結構(圖7)，槽的開口面熱敏粘膠固定在扇蓋片半圓頂下面，前端(28)和后端(29)均向內下斜面45度，各槽管之間的間隔為0.5cm，中間u型槽的位置比左右兩側u型槽向前突0.5cm，距離扇蓋片圓頂中部邊緣0.5cm。
17.3.相互關系及使用方法 本具體實施例為自行車雨衣，適用于人們雨天騎自行車、摩托車等同類型交通工具出行避雨。雨衣的前幅(4)和后幅(5)的兩側邊緣兩兩對應適配連接形成閉環(huán)披風式結構，上部邊緣與雨帽(2)下部邊緣尺寸適配縫合連接成一體化結構；外耳(3)借助耳廓(9)的“c”字型盤底部和固定環(huán)(17)的環(huán)狀凹型槽(18)，通過熱敏連接豎立固定在雨帽的帽側片(7)圓孔相應位置上，喇叭樣開口朝向人體頭部的后外側方向；導氣窗借助窗框架(20)結構，通過熱敏加壓粘接適配固定在前幅和后幅的半圓頂長方形開口(19)相應位置上。本自行車雨衣的雨帽、外耳、前幅、后幅、導氣窗五個構件已最后固化制作成為一個不能分離的完整產品，人們雨天出門前直接自下而上地穿戴上，并將前幅搭放在自行車前把或車前籃子前面即可。