本發(fā)明涉及地鐵設(shè)施給排水，尤其是一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)及其排水方法。
背景技術(shù)：
1、地鐵風(fēng)亭作為地下車站通風(fēng)系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著引入新風(fēng)、排出廢氣及調(diào)節(jié)活塞風(fēng)壓的關(guān)鍵功能。地鐵風(fēng)亭包括新風(fēng)亭、排風(fēng)亭及活塞風(fēng)亭；新風(fēng)亭內(nèi)設(shè)有新風(fēng)井，新風(fēng)井用于將室外新鮮空氣引入建筑或地下空間，保證內(nèi)部空氣質(zhì)量。排風(fēng)亭內(nèi)設(shè)有排風(fēng)井，排風(fēng)井用于將建筑或地下空間內(nèi)的污濁空氣排出至室外。活塞風(fēng)亭內(nèi)設(shè)有活塞風(fēng)井，活塞風(fēng)井利用列車運行產(chǎn)生的活塞效應(yīng)，誘導(dǎo)空氣流動，輔助通風(fēng)。
2、傳統(tǒng)的地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)通常在新風(fēng)井、排風(fēng)井及活塞風(fēng)井內(nèi)分別設(shè)置獨立的集水池，每座集水池需配備潛水泵等排水設(shè)備。這種設(shè)計存在以下問題：(1)土建施工復(fù)雜：由于風(fēng)亭空間有限，設(shè)置多個集水池需大幅下挖基坑，增加結(jié)構(gòu)施工難度，且可能影響風(fēng)亭整體布局。(2)設(shè)備成本高昂：每座集水池需配置潛水泵，這樣會導(dǎo)致所需設(shè)備數(shù)量多，造價及后期維護(hù)成本顯著增加。
3、因此，亟需一種集成化、高效節(jié)能的地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中土建施工困難、設(shè)備冗余，并且防止能各風(fēng)井間空氣交叉污染等問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本發(fā)明提供一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，包括新風(fēng)井、排風(fēng)井以及活塞風(fēng)井；
2、新風(fēng)井、排風(fēng)井以及活塞風(fēng)井內(nèi)分別設(shè)有新風(fēng)地漏、排風(fēng)地漏以及活塞地漏，所述排風(fēng)井內(nèi)設(shè)有集水池，所述集水池位于所述排風(fēng)地漏下方，排風(fēng)地漏與所述集水池連通；
3、所述新風(fēng)地漏和活塞地漏分別連接有第一重力排水管、第二重力排水管，第一重力排水管、第二重力排水管延伸至集水池內(nèi)的端部為出水端；第一、第二重力排水管的出水端均設(shè)有水位控制閥，兩水位控制閥分別用于根據(jù)集水池內(nèi)水位高低分別控制第一重力排水管、第二重力排水管的出水端的開啟和關(guān)閉；
4、所述集水池底部設(shè)有潛水泵，所述潛水泵上連接有壓力排水管，所述壓力排水管延伸至集水池外。
5、進(jìn)一步地，所述潛水泵數(shù)量為兩個。
6、進(jìn)一步地，所述集水池內(nèi)還設(shè)有水位感測控制器，所述水位感測控制器與兩所述潛水泵相連，所述水位感測控制器用于感測集水池內(nèi)水位高低，并根據(jù)集水池內(nèi)水位高低控制潛水泵的開啟和關(guān)閉。
7、進(jìn)一步地，所述水位感測控制器還連接有預(yù)警器，所述水位感測控制器內(nèi)設(shè)有最高報警水位和最低報警水位，當(dāng)水位感測控制器感測到集水池內(nèi)水位高于最高報警水位或低于最低報警水位時，水位感測控制器通過預(yù)警器發(fā)出水位預(yù)警警報。
8、進(jìn)一步地，水位感測控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有水位高度依次增高的停泵水位、一泵啟動水位、二泵啟動水位；集水池內(nèi)水位低于停泵水位時，兩潛水泵均關(guān)閉；集水池內(nèi)水位位于一泵啟動水位、二泵啟動水位之間時，其中一潛水泵啟動；集水池內(nèi)水位高于二泵啟動水位時，兩潛水泵均啟動。
9、進(jìn)一步地，所述壓力排水管一端連接所述潛水泵，另一端連接市政排水管網(wǎng)。
10、進(jìn)一步地，所述集水池內(nèi)設(shè)有耦合底座，所述潛水泵固定于所述耦合底座上，所述耦合底座上還連接有耦合桿，耦合桿用于提升耦合底座以及潛水泵。
11、進(jìn)一步地，所述活塞風(fēng)井?dāng)?shù)量為兩個，兩活塞風(fēng)井并列設(shè)置，所述排風(fēng)井位于活塞風(fēng)井和新風(fēng)井之間。
12、進(jìn)一步地，所述出水端具有斜端面；所述水位控制閥包括拍板閥體、浮球以及連接拉繩，所述拍板閥體上端轉(zhuǎn)動連接于所述出水端端部上，拍板閥體支撐于出水端的斜端面上，所述連接拉繩連接浮球以及拍板閥體下部。
13、本發(fā)明還提供一種地鐵風(fēng)亭系統(tǒng)的排水方法，該方法使用上述的地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，該方法包括如下步驟：
14、s1:向集水池內(nèi)注水，使集水池內(nèi)水位高于最低報警水位，并且低于停泵水位，其中最低報警水位高于第一重力排水管的出水端和第二重力排水管的出水端的高度，保證第一、第二重力排水管的出水端內(nèi)液封；第一水位控制閥和第二水位控制閥均開啟；
15、s2:新風(fēng)井、排風(fēng)井以及活塞風(fēng)井內(nèi)積水通過向集水池內(nèi)聚集，使集水池內(nèi)水位高度升高至泵啟動水位后，潛水泵啟動，將集水池內(nèi)的積水從壓力排水管排出，直至集水池內(nèi)水位下降至停泵水位，潛水泵關(guān)閉；其中停泵水位低于泵啟動水位，高于最低報警水位；
16、s3:當(dāng)集水池內(nèi)的積水被蒸發(fā)至水位低于最低報警水位時，第一水位控制閥、第二水位控制閥分別控制第一、第二重力排水管出水端封閉。
17、本發(fā)明一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)及其排水方法的有益效果為：
18、(1)該地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)包括并列排布的新風(fēng)井、排風(fēng)井以及活塞風(fēng)井；其中排風(fēng)井內(nèi)設(shè)有集水池，新風(fēng)井、活塞風(fēng)井內(nèi)的地漏均通過重力排水管延伸至排風(fēng)井內(nèi)設(shè)有集水池內(nèi)，這樣僅需在排風(fēng)井內(nèi)設(shè)置一座集水池，即可實現(xiàn)新風(fēng)井、排風(fēng)井及活塞風(fēng)井的排水功能，替代傳統(tǒng)3-4座集水池的方案，大幅減少土建開挖量和結(jié)構(gòu)復(fù)雜度。
19、(2)集水池內(nèi)設(shè)有兩潛水泵以及水位感測控制器，水位感測控制器可根據(jù)水位高度分別控制兩潛水泵采用單泵/雙泵分級運行的模式，這樣可以保證集水池內(nèi)水位能被及時排出，同時避免潛水泵無效運行，從而提高排水系統(tǒng)運行效率，避免潛水泵的頻繁啟動，延長設(shè)備壽命。
20、(3)該地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)的排風(fēng)井、活塞風(fēng)井通過第一、第二重力排水管與新風(fēng)井內(nèi)的集水池相連，第一、第二重力排水管端部分別設(shè)有水位控制閥，水位控制閥，集水池可以通過液封形式封閉第一、第二重力排水管，并且當(dāng)集水池內(nèi)水位無法達(dá)到液封要求時，第一、第二重力排水管自動封閉，這樣有效阻斷各風(fēng)井間氣流串通，防止排風(fēng)井污濁空氣倒灌至新風(fēng)系統(tǒng)，保證各風(fēng)井中空氣不會叉污染。
1.一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：包括新風(fēng)井(1)、排風(fēng)井(2)以及活塞風(fēng)井(3)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：所述潛水泵(5)數(shù)量為兩個。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：所述集水池(4)內(nèi)還設(shè)有水位感測控制器，所述水位感測控制器與兩所述潛水泵(5)相連，所述水位感測控制器用于感測集水池(4)內(nèi)水位高低，并根據(jù)集水池(4)內(nèi)水位高低控制潛水泵(5)的開啟和關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：所述水位感測控制器還連接有預(yù)警器，所述水位感測控制器內(nèi)設(shè)有最高報警水位和最低報警水位，當(dāng)水位感測控制器感測到集水池(4)內(nèi)水位高于最高報警水位或低于最低報警水位時，水位感測控制器通過預(yù)警器發(fā)出水位預(yù)警警報。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：水位感測控制器內(nèi)預(yù)設(shè)有水位高度依次增高的停泵水位、一泵啟動水位、二泵啟動水位；集水池(4)內(nèi)水位低于停泵水位時，兩潛水泵(5)均關(guān)閉；集水池(4)內(nèi)水位位于一泵啟動水位、二泵啟動水位之間時，其中一潛水泵(5)啟動；集水池(4)內(nèi)水位高于二泵啟動水位時，兩潛水泵(5)均啟動。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：所述壓力排水管(51)一端連接所述潛水泵(5)，另一端連接市政排水管網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：所述集水池(4)內(nèi)設(shè)有耦合底座(52)，所述潛水泵(5)固定于所述耦合底座(52)上，所述耦合底座(52)上還連接有耦合桿(53)，耦合桿(53)用于提升耦合底座(52)以及潛水泵(5)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：所述活塞風(fēng)井(3)數(shù)量為兩個，兩活塞風(fēng)井(3)并列設(shè)置，所述排風(fēng)井(2)位于活塞風(fēng)井(3)和新風(fēng)井(1)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，其特征在于：所述出水端具有斜端面；所述水位控制閥(6)包括拍板閥體(61)、浮球(62)以及連接拉繩(63)，所述拍板閥體(61)上端轉(zhuǎn)動連接于所述出水端端部上，拍板閥體(61)支撐于出水端的斜端面上，所述連接拉繩(63)連接浮球(62)以及拍板閥體(61)下部。
10.一種地鐵風(fēng)亭系統(tǒng)的排水方法，其特征在于：該方法使用權(quán)利要求1-9任意一項所述的地鐵風(fēng)亭排水系統(tǒng)，該方法包括如下步驟：