本發(fā)明涉及船舶，尤其涉及一種船舶可拆卸平臺(tái)。
背景技術(shù)：
1、船舶的管弄空間是位于船舶底部（通?？拷翰浚┑囊粋€(gè)狹長(zhǎng)通道，主要用于集中布置和維護(hù)貫穿船體的各類管路系統(tǒng)，作為船舶內(nèi)部的重要組成部分，承擔(dān)著輸送介質(zhì)、保障設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵職責(zé)。在這個(gè)空間內(nèi)，管道和閥件密布，在一些需要跨越管道和閥件通行的位置會(huì)安裝一些行走平臺(tái)，而行走平臺(tái)直接固定焊接于管道和閥件的上方。
2、但值得思考的是，船舶內(nèi)空間狹窄，在對(duì)位于行走平臺(tái)下方的管道和閥件進(jìn)行維修時(shí)，需要工人鉆入平臺(tái)的下方，而平臺(tái)上的踏板限制住工人的維修空間，增加了檢修難度。
3、因而，為了解決上述問(wèn)題需要一種更為符合使用需求的相關(guān)設(shè)施的出現(xiàn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提出一種船舶可拆卸平臺(tái)，以解決上述平臺(tái)上的踏板限制住工人的維修空間，增加了檢修難度的問(wèn)題。
2、基于上述目的，本發(fā)明提供了一種船舶可拆卸平臺(tái)，包括兩個(gè)支撐架，兩個(gè)所述支撐架之間通過(guò)若干支撐柱固定連接，兩個(gè)支撐架之間設(shè)有緩沖板，支撐架上安裝有用于調(diào)整緩沖板位置的緩沖調(diào)整器；
3、所述緩沖板的上方設(shè)有若干交錯(cuò)設(shè)置的踏板，踏板的兩側(cè)分別固定連接有第一轉(zhuǎn)軸，支撐架上開(kāi)設(shè)有若干與第一轉(zhuǎn)軸相適配的容納槽；
4、所述第一轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離踏板的一端位于相對(duì)應(yīng)的容納槽內(nèi)，第一轉(zhuǎn)軸的端部固定連接有第一止動(dòng)盤，且支撐架遠(yuǎn)離踏板的一側(cè)和第一止動(dòng)盤相接觸，支撐架安裝有用于定位踏板位置的角度鎖死結(jié)構(gòu)。
5、可選的，所述角度鎖死結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置于踏板兩側(cè)的支撐座，支撐座上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與踏板相適配的支撐槽，踏板的兩端分別位于相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)支撐槽內(nèi)，且踏板的兩側(cè)分別與兩個(gè)支撐槽的內(nèi)壁相抵接，支撐座遠(yuǎn)離踏板的一側(cè)固定連接有滑板，且滑板貫穿相對(duì)應(yīng)的支撐架，支撐架安裝有與滑板相適配的止動(dòng)機(jī)構(gòu)。
6、可選的，所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于滑板遠(yuǎn)離支撐座一側(cè)的第一鐵板，第一鐵板和滑板相接觸，第一鐵板的底部接觸設(shè)有第一磁鐵塊，第一磁鐵塊和支撐架固定連接，支撐架安裝有與第一鐵板相適配的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
7、可選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括固定安裝于第一鐵板朝向支撐架一側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸貫穿支撐架，且第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一鐵板的一端固定連接有第二止動(dòng)盤，第一鐵板和第二止動(dòng)盤的相鄰側(cè)分別與支撐架的兩側(cè)相接觸。
8、可選的，所述緩沖調(diào)整器包括設(shè)置于緩沖板下方的活動(dòng)架，活動(dòng)架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐軸，且緩沖板和支撐軸固定連接，支撐架安裝有與緩沖板相適配的滑動(dòng)插接件，緩沖板的底部固定連接有若干萬(wàn)向輪，且萬(wàn)向輪的底部水平位置和支撐架的底部水平位置一致，緩沖板的底部安裝有緩沖件。
9、可選的，所述滑動(dòng)插接件包括分別固定安裝于活動(dòng)架兩側(cè)的滑塊，兩個(gè)支撐架的相鄰側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與滑塊相適配的第一滑槽，且滑塊位于相對(duì)應(yīng)的第一滑槽內(nèi)，第一滑槽的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔，兩個(gè)支撐架相遠(yuǎn)離的一側(cè)分別固定連接有兩個(gè)與通孔相適配的鐵環(huán)，滑塊遠(yuǎn)離活動(dòng)架的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插槽，插槽內(nèi)設(shè)有插桿，插桿貫穿相對(duì)應(yīng)的通孔和鐵環(huán)，且插桿遠(yuǎn)離踏板的一端固定連接有與鐵環(huán)相接觸的磁鐵盤。
10、可選的，所述緩沖件包括至少兩個(gè)固定安裝于緩沖板底部的支撐部，緩沖板固定安裝有若干支撐板，且支撐板和支撐部設(shè)置的數(shù)目一致，支撐部的兩側(cè)分別接觸設(shè)有與支撐板相適配的旋轉(zhuǎn)板，兩個(gè)旋轉(zhuǎn)板之間通過(guò)連接軸固定連接，且連接軸和支撐部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)板遠(yuǎn)離支撐部的一端開(kāi)設(shè)有第二滑槽，第二滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有緩沖條，緩沖條的一端和第二滑槽的內(nèi)壁通過(guò)彈簧連接，緩沖條的另一端位于第二滑槽的外部。
11、可選的，相鄰兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)板之間通過(guò)第二鐵板固定連接，緩沖板的底部固定連接有若干與第二鐵板相適配的第二磁鐵塊，且第二磁鐵塊和第二鐵板設(shè)置的數(shù)目一致，第二鐵板和相對(duì)應(yīng)的第二磁鐵塊相接觸。
12、本發(fā)明的有益效果：需要對(duì)位于踏板下方的管道和閥件進(jìn)行維修時(shí)，通過(guò)角度鎖死結(jié)構(gòu)解除對(duì)踏板位置的定位鎖死，工作人員驅(qū)動(dòng)踏板、第一轉(zhuǎn)軸和第一止動(dòng)盤上移，以使第一轉(zhuǎn)軸脫離容納槽，即可完成踏板的拆除，避免踏板限制住工人的維修空間，降低了檢修難度，當(dāng)需要在平臺(tái)上通行貨物時(shí)，通過(guò)角度鎖死結(jié)構(gòu)解除對(duì)踏板位置的定位鎖死，工作人員驅(qū)動(dòng)踏板和第一轉(zhuǎn)軸相對(duì)支撐架旋轉(zhuǎn)，以使踏板處于預(yù)設(shè)傾斜角度，通過(guò)角度鎖死結(jié)構(gòu)對(duì)調(diào)整完角度的踏板進(jìn)行定位鎖死，以使若干個(gè)踏板組成一個(gè)傾斜的斜坡面，通過(guò)緩沖調(diào)整器調(diào)整緩沖板的位置，當(dāng)高處的貨物從若干個(gè)踏板上滑落時(shí)，可以通過(guò)位于最下方的緩沖板進(jìn)行緩沖，平臺(tái)可以針對(duì)人或者貨物通行而調(diào)整形態(tài)，提高了適用范圍，同時(shí)可以避免踏板限制住工人的維修空間，降低了檢修難度。
1.一種船舶可拆卸平臺(tái)，包括兩個(gè)支撐架（1），其特征在于，兩個(gè)所述支撐架（1）之間通過(guò)若干支撐柱（2）固定連接，兩個(gè)支撐架（1）之間設(shè)有緩沖板（7），支撐架（1）上安裝有用于調(diào)整緩沖板（7）位置的緩沖調(diào)整器；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶可拆卸平臺(tái)，其特征在于，所述角度鎖死結(jié)構(gòu)包括分別設(shè)置于踏板（3）兩側(cè)的支撐座（8），支撐座（8）上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與踏板（3）相適配的支撐槽（9），踏板（3）的兩端分別位于相對(duì)應(yīng)的兩個(gè)支撐槽（9）內(nèi)，且踏板（3）的兩側(cè)分別與兩個(gè)支撐槽（9）的內(nèi)壁相抵接，支撐座（8）遠(yuǎn)離踏板（3）的一側(cè)固定連接有滑板（10），且滑板（10）貫穿相對(duì)應(yīng)的支撐架（1），支撐架（1）安裝有與滑板（10）相適配的止動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船舶可拆卸平臺(tái)，其特征在于，所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于滑板（10）遠(yuǎn)離支撐座（8）一側(cè)的第一鐵板（11），第一鐵板（11）和滑板（10）相接觸，第一鐵板（11）的底部接觸設(shè)有第一磁鐵塊（14），第一磁鐵塊（14）和支撐架（1）固定連接，支撐架（1）安裝有與第一鐵板（11）相適配的轉(zhuǎn)動(dòng)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船舶可拆卸平臺(tái)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括固定安裝于第一鐵板（11）朝向支撐架（1）一側(cè)的第二轉(zhuǎn)軸（12），第二轉(zhuǎn)軸（12）貫穿支撐架（1），且第二轉(zhuǎn)軸（12）遠(yuǎn)離第一鐵板（11）的一端固定連接有第二止動(dòng)盤（13），第一鐵板（11）和第二止動(dòng)盤（13）的相鄰側(cè)分別與支撐架（1）的兩側(cè)相接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶可拆卸平臺(tái)，其特征在于，所述緩沖調(diào)整器包括設(shè)置于緩沖板（7）下方的活動(dòng)架（15），活動(dòng)架（15）上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐軸（16），且緩沖板（7）和支撐軸（16）固定連接，支撐架（1）安裝有與緩沖板（7）相適配的滑動(dòng)插接件，緩沖板（7）的底部固定連接有若干萬(wàn)向輪（17），且萬(wàn)向輪（17）的底部水平位置和支撐架（1）的底部水平位置一致，緩沖板（7）的底部安裝有緩沖件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶可拆卸平臺(tái)，其特征在于，所述滑動(dòng)插接件包括分別固定安裝于活動(dòng)架（15）兩側(cè)的滑塊（18），兩個(gè)支撐架（1）的相鄰側(cè)分別開(kāi)設(shè)有與滑塊（18）相適配的第一滑槽（19），且滑塊（18）位于相對(duì)應(yīng)的第一滑槽（19）內(nèi)，第一滑槽（19）的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)通孔（20），兩個(gè)支撐架（1）相遠(yuǎn)離的一側(cè)分別固定連接有兩個(gè)與通孔（20）相適配的鐵環(huán)（21），滑塊（18）遠(yuǎn)離活動(dòng)架（15）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插槽（22），插槽（22）內(nèi)設(shè)有插桿（23），插桿（23）貫穿相對(duì)應(yīng)的通孔（20）和鐵環(huán)（21），且插桿（23）遠(yuǎn)離踏板（3）的一端固定連接有與鐵環(huán)（21）相接觸的磁鐵盤（24）。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船舶可拆卸平臺(tái)，其特征在于，所述緩沖件包括至少兩個(gè)固定安裝于緩沖板（7）底部的支撐部（25），緩沖板（7）固定安裝有若干支撐板（28），且支撐板（28）和支撐部（25）設(shè)置的數(shù)目一致，支撐部（25）的兩側(cè)分別接觸設(shè)有與支撐板（28）相適配的旋轉(zhuǎn)板（26），兩個(gè)旋轉(zhuǎn)板（26）之間通過(guò)連接軸（27）固定連接，且連接軸（27）和支撐部（25）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，旋轉(zhuǎn)板（26）遠(yuǎn)離支撐部（25）的一端開(kāi)設(shè)有第二滑槽（29），第二滑槽（29）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有緩沖條（30），緩沖條（30）的一端和第二滑槽（29）的內(nèi)壁通過(guò)彈簧（31）連接，緩沖條（30）的另一端位于第二滑槽（29）的外部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的船舶可拆卸平臺(tái)，其特征在于，相鄰兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)板（26）之間通過(guò)第二鐵板（32）固定連接，緩沖板（7）的底部固定連接有若干與第二鐵板（32）相適配的第二磁鐵塊（33），且第二磁鐵塊（33）和第二鐵板（32）設(shè)置的數(shù)目一致，第二鐵板（32）和相對(duì)應(yīng)的第二磁鐵塊（33）相接觸。