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一種基于測(cè)距的智能電表定位方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及設(shè)備與流程

文檔序號(hào):42169519發(fā)布日期:2025-06-13 16:25閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種基于測(cè)距的智能電表定位方法,其特征在于,包括:

2.如權(quán)利要求1所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位方法,其特征在于,所述根據(jù)移動(dòng)設(shè)備在不同位置下的位置坐標(biāo),以及在各位置下對(duì)應(yīng)的與當(dāng)前最近智能電表之間的無線通訊飛行時(shí)間,依次計(jì)算所述當(dāng)前最近智能電表的位置坐標(biāo),包括:

3.如權(quán)利要求2所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位方法,其特征在于,所述根據(jù)移動(dòng)設(shè)備在不同位置下的位置坐標(biāo),以及在各位置下對(duì)應(yīng)的與當(dāng)前最近智能電表之間的無線通訊飛行時(shí)間,依次計(jì)算所述當(dāng)前最近智能電表的位置坐標(biāo),還包括:

4.如權(quán)利要求3所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位方法,其特征在于,所述損失函數(shù)是根據(jù)所述移動(dòng)設(shè)備在不同位置下的位置坐標(biāo)和所述第一位置坐標(biāo)構(gòu)造的,包括:

5.一種基于測(cè)距的智能電表定位系統(tǒng),其特征在于,包括:最短路徑獲取模塊和定位模塊;

6.如權(quán)利要求5所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位系統(tǒng),其特征在于,所述定位模塊,包括:飛行時(shí)間距離計(jì)算單元和第一位置坐標(biāo)計(jì)算單元;

7.如權(quán)利要求6所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位系統(tǒng),其特征在于,所述定位模塊,還包括:第一位置修正單元;

8.如權(quán)利要求7所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位系統(tǒng),其特征在于,所述第一位置修正單元,包括:損失函數(shù)構(gòu)造子單元;

9.一種基于測(cè)距的智能電表定位設(shè)備,包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序被加載至處理器時(shí)實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位方法的步驟。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種基于測(cè)距的智能電表定位方法的步驟。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種基于測(cè)距的智能電表定位方法、系統(tǒng)、介質(zhì)及設(shè)備,包括根據(jù)各智能電表與臺(tái)區(qū)量測(cè)終端之間的本地鏈路信息,獲取最短路徑并以所述最短路徑的起點(diǎn)作為當(dāng)前最近智能電表;根據(jù)移動(dòng)設(shè)備在不同位置下的位置坐標(biāo),以及在各位置下對(duì)應(yīng)的與當(dāng)前最近智能電表之間的無線通訊飛行時(shí)間,依次計(jì)算所述當(dāng)前最近智能電表的位置坐標(biāo),直到當(dāng)前最近智能電表為所述待測(cè)智能電表,輸出待測(cè)智能電表的位置坐標(biāo);其中,在每次計(jì)算后,更新當(dāng)前最近智能電表為所述最短路徑中的下一個(gè)智能電表。本發(fā)明通過構(gòu)建最短沿途電表路徑并利用飛行時(shí)間測(cè)距和損失函數(shù)優(yōu)化,解決了智能電表的精確定位問題。

技術(shù)研發(fā)人員:林鎮(zhèn)源,張思建,劉航辰,陳冠,吳嘉明,高澤銘,陸柳村
受保護(hù)的技術(shù)使用者:南方電網(wǎng)電力科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/6/12
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