本發(fā)明涉及樁基檢測(cè)，具體為一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀。
背景技術(shù)：
1、樁基作為基礎(chǔ)工程的重要組成部分，在建筑物和結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性與安全性中起著至關(guān)重要的作用。樁基的施工質(zhì)量直接影響到工程的整體性能。因此，精確的樁基檢測(cè)顯得尤為重要?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常采用各種樁基檢測(cè)設(shè)備，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)和電子測(cè)量手段，對(duì)樁基的位置、承載力等指標(biāo)進(jìn)行測(cè)量和評(píng)估，從而確保樁基的施工質(zhì)量。
2、然而，現(xiàn)有技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中仍存在一些顯著的問(wèn)題。首先，設(shè)備在對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，由于機(jī)械部件之間的配合不夠精細(xì)，導(dǎo)致位置的微小偏差，這直接影響了檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。其次，在復(fù)雜工地環(huán)境下，路面起伏和位移顛簸可能引發(fā)設(shè)備的減震不足，從而導(dǎo)致在長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)定位誤差，影響持續(xù)作業(yè)能力。最后，現(xiàn)有設(shè)備在樁基定位完成后，可能無(wú)法有效適應(yīng)因檢測(cè)而產(chǎn)生的位置偏差，這對(duì)多次檢測(cè)和結(jié)果對(duì)比造成了不利影響。因此，需要改進(jìn)現(xiàn)有設(shè)備，以提升檢測(cè)的準(zhǔn)確度、穩(wěn)定性和作業(yè)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，解決了樁基檢測(cè)過(guò)程中設(shè)備位置偏差、減震不足以及自適應(yīng)固定能力不足的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，包括機(jī)柜，所述機(jī)柜內(nèi)部滑動(dòng)有左右對(duì)稱的撐腳，所述撐腳一側(cè)均安裝有安裝板，所述安裝板底部均安裝有履帶，所述機(jī)柜內(nèi)部固定有限位架，所述限位架外壁滑動(dòng)有固定環(huán)，所述限位架一端安裝有限位扣限制固定環(huán)的位移范圍，所述固定環(huán)內(nèi)部固定有內(nèi)環(huán)，所述內(nèi)環(huán)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有齒環(huán)，所述固定環(huán)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有呈環(huán)形陣列分布的齒輪一，所述齒輪一均與齒環(huán)之間相嚙合，所述固定環(huán)內(nèi)部滑動(dòng)有呈環(huán)形陣列分布的齒條一，所述齒條一與齒輪一之間均相嚙合，所述內(nèi)環(huán)內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)一，所述電機(jī)一輸出端與一個(gè)所述齒輪一相連接，所述齒條一一端均固定有定位板，所述固定環(huán)兩側(cè)安裝有推拉組件，所述機(jī)柜與撐腳之間設(shè)置有升降減震機(jī)構(gòu)，所述安裝板內(nèi)部安裝有定位機(jī)構(gòu)，所述機(jī)柜與安裝板之間設(shè)置有穩(wěn)定組件，所述機(jī)柜底部安裝有承壓檢測(cè)組件，所述機(jī)柜頂部設(shè)置有儲(chǔ)氣罐二，所述儲(chǔ)氣罐二與承壓檢測(cè)組件之間通過(guò)氣管相連接。
3、優(yōu)選的，所述推拉組件包括限位板，所述限位板固定在固定環(huán)兩側(cè)，所述限位板滑動(dòng)在機(jī)柜內(nèi)部，所述機(jī)柜內(nèi)部設(shè)置有氣缸一，所述氣缸一輸出端固定在限位板頂部。
4、優(yōu)選的，所述升降減震機(jī)構(gòu)包括升降組件和減震組件；
5、所述升降組件包括電機(jī)二，所述電機(jī)二設(shè)置在機(jī)柜內(nèi)部，所述機(jī)柜內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有左右對(duì)稱的齒輪二，所述電機(jī)二輸出端與一個(gè)所述齒輪二相連接，所述齒輪二均通過(guò)一個(gè)轉(zhuǎn)軸設(shè)置有連接桿一，所述連接桿一遠(yuǎn)離齒輪二一端均轉(zhuǎn)動(dòng)有連接桿二，所述連接桿二遠(yuǎn)離連接桿一一端均轉(zhuǎn)動(dòng)有對(duì)接板，所述減震組件設(shè)置在對(duì)接板與撐腳之間。
6、優(yōu)選的，所述減震組件包括固定板，所述固定板呈上下對(duì)稱分布，粉筆與對(duì)接板與撐腳相連接，所述固定板均通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)有連接桿三，所述連接桿三之間通過(guò)同一轉(zhuǎn)軸相連接，所述連接桿三一端轉(zhuǎn)動(dòng)有滑塊，所述固定板一側(cè)均固定有對(duì)接塊，所述對(duì)接塊之間設(shè)置有封閉氣囊。
7、優(yōu)選的，所述滑塊滑動(dòng)在封閉氣囊兩側(cè)鏤空框內(nèi)，所述封閉氣囊兩側(cè)鏤空框均安裝有阻尼器，所述阻尼器輸出端均與滑塊相連接，所述封閉氣囊內(nèi)部貫穿設(shè)置有輸氣管，所述機(jī)柜頂部固定有儲(chǔ)氣罐一，所述輸氣管貫穿機(jī)柜并與儲(chǔ)氣罐一之間相連接。
8、優(yōu)選的，所述穩(wěn)定組件包括對(duì)接扣一和對(duì)接扣二，所述對(duì)接扣一固定在安裝板頂部，所述對(duì)接扣二滑動(dòng)在機(jī)柜外壁，所述對(duì)接扣一與對(duì)接扣二之間設(shè)置有對(duì)接桿。
9、優(yōu)選的，所述機(jī)柜內(nèi)部固定有固定柱，所述固定柱外壁均套設(shè)有彈簧，所述對(duì)接扣二滑動(dòng)在固定柱外壁，所述彈簧一端固定在機(jī)柜內(nèi)部，所述彈簧另一端固定在對(duì)接扣二頂部。
10、優(yōu)選的，所述定位機(jī)構(gòu)包括電機(jī)三，所述電機(jī)三設(shè)置在安裝板內(nèi)部，所述電機(jī)三輸出端固定有齒輪三，所述齒輪三轉(zhuǎn)動(dòng)在安裝板內(nèi)部，所述安裝板內(nèi)部滑動(dòng)有齒條二，所述齒輪三與齒條二之間相嚙合，所述齒條二一端固定有固定樁，所述固定樁滑動(dòng)在安裝板內(nèi)部，所述齒輪三轉(zhuǎn)動(dòng)在安裝板內(nèi)部，所述安裝板內(nèi)部滑動(dòng)有齒條二，所述齒輪三與齒條二之間相嚙合，所述齒條二一端固定有固定樁，所述固定樁滑動(dòng)在安裝板內(nèi)部。
11、本發(fā)明提供了一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀。具備以下有益效果：
12、1、本發(fā)明通過(guò)齒環(huán)、齒輪一和齒條一等部件之間的配合，達(dá)到了設(shè)備對(duì)所需檢測(cè)樁基進(jìn)行精細(xì)化位置調(diào)整的效果，解決了在對(duì)樁基檢測(cè)時(shí)因?yàn)槲恢玫钠?，?dǎo)致檢測(cè)結(jié)果與實(shí)際相差較大的問(wèn)題，以此提高了設(shè)備的檢測(cè)精準(zhǔn)度。
13、2、本發(fā)明通過(guò)封閉氣囊、輸氣管和阻尼器等部件之間的配合，達(dá)到了設(shè)備可在復(fù)雜工地環(huán)境下進(jìn)行減震緩沖，且減震系數(shù)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整的效果，解決了工地路況復(fù)雜，長(zhǎng)時(shí)間的位移顛簸可能導(dǎo)致設(shè)備后續(xù)定位樁基可能會(huì)出現(xiàn)一定的誤差的問(wèn)題，提高了設(shè)備的持續(xù)化作業(yè)能力。
14、3、本發(fā)明通過(guò)齒輪三、固定狀和齒條二等部件之間的配合，達(dá)到了設(shè)備定位完成后進(jìn)行自適應(yīng)固定的效果，解決了設(shè)備在定位完成后，因?yàn)闄z測(cè)而產(chǎn)生位置的偏差，不利于多次檢測(cè)對(duì)比數(shù)值的問(wèn)題，提高了設(shè)備作業(yè)的穩(wěn)定性。
1.一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，包括機(jī)柜(1)，其特征在于，所述機(jī)柜(1)內(nèi)部滑動(dòng)有左右對(duì)稱的撐腳(2)，所述撐腳(2)一側(cè)均安裝有安裝板(3)，所述安裝板(3)底部均安裝有履帶(4)，所述機(jī)柜(1)內(nèi)部固定有限位架(6)，所述限位架(6)外壁滑動(dòng)有固定環(huán)(5)，所述限位架(6)一端安裝有限位扣(7)限制固定環(huán)(5)的位移范圍，所述固定環(huán)(5)內(nèi)部固定有內(nèi)環(huán)(8)，所述內(nèi)環(huán)(8)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有齒環(huán)(9)，所述固定環(huán)(5)內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)有呈環(huán)形陣列分布的齒輪一(10)，所述齒輪一(10)均與齒環(huán)(9)之間相嚙合，所述固定環(huán)(5)內(nèi)部滑動(dòng)有呈環(huán)形陣列分布的齒條一(11)，所述齒條一(11)與齒輪一(10)之間均相嚙合，所述內(nèi)環(huán)(8)內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)一(13)，所述電機(jī)一(13)輸出端與一個(gè)所述齒輪一(10)相連接，所述齒條一(11)一端均固定有定位板(12)，所述固定環(huán)(5)兩側(cè)安裝有推拉組件，所述機(jī)柜(1)與撐腳(2)之間設(shè)置有升降減震機(jī)構(gòu)，所述安裝板(3)內(nèi)部安裝有定位機(jī)構(gòu)，所述機(jī)柜(1)與安裝板(3)之間設(shè)置有穩(wěn)定組件，所述機(jī)柜(1)底部安裝有承壓檢測(cè)組件(35)，所述機(jī)柜(1)頂部設(shè)置有儲(chǔ)氣罐二(34)，所述儲(chǔ)氣罐二(34)與承壓檢測(cè)組件(35)之間通過(guò)氣管相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，其特征在于，所述推拉組件包括限位板(14)，所述限位板(14)固定在固定環(huán)(5)兩側(cè)，所述限位板(14)滑動(dòng)在機(jī)柜(1)內(nèi)部，所述機(jī)柜(1)內(nèi)部設(shè)置有氣缸一(15)，所述氣缸一(15)輸出端固定在限位板(14)頂部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，其特征在于，所述升降減震機(jī)構(gòu)包括升降組件和減震組件；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，其特征在于，所述減震組件包括固定板(26)，所述固定板(26)呈上下對(duì)稱分布，粉筆與對(duì)接板(25)與撐腳(2)相連接，所述固定板(26)均通過(guò)連接件轉(zhuǎn)動(dòng)有連接桿三(28)，所述連接桿三(28)之間通過(guò)同一轉(zhuǎn)軸相連接，所述連接桿三(28)一端轉(zhuǎn)動(dòng)有滑塊(29)，所述固定板(26)一側(cè)均固定有對(duì)接塊(27)，所述對(duì)接塊(27)之間設(shè)置有封閉氣囊(31)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，其特征在于，所述滑塊(29)滑動(dòng)在封閉氣囊(31)兩側(cè)鏤空框內(nèi)，所述封閉氣囊(31)兩側(cè)鏤空框均安裝有阻尼器(30)，所述阻尼器(30)輸出端均與滑塊(29)相連接，所述封閉氣囊(31)內(nèi)部貫穿設(shè)置有輸氣管(32)，所述機(jī)柜(1)頂部固定有儲(chǔ)氣罐一(33)，所述輸氣管(32)貫穿機(jī)柜(1)并與儲(chǔ)氣罐一(33)之間相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，其特征在于，所述穩(wěn)定組件包括對(duì)接扣一(16)和對(duì)接扣二(17)，所述對(duì)接扣一(16)固定在安裝板(3)頂部，所述對(duì)接扣二(17)滑動(dòng)在機(jī)柜(1)外壁，所述對(duì)接扣一(16)與對(duì)接扣二(17)之間設(shè)置有對(duì)接桿(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，其特征在于，所述機(jī)柜(1)內(nèi)部固定有固定柱(19)，所述固定柱(19)外壁均套設(shè)有彈簧(20)，所述對(duì)接扣二(17)滑動(dòng)在固定柱(19)外壁，所述彈簧(20)一端固定在機(jī)柜(1)內(nèi)部，所述彈簧(20)另一端固定在對(duì)接扣二(17)頂部。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于工程現(xiàn)場(chǎng)的快速樁基承載力檢測(cè)儀，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括電機(jī)三(36)，所述電機(jī)三(36)設(shè)置在安裝板(3)內(nèi)部，所述電機(jī)三(36)輸出端固定有齒輪三(37)，所述齒輪三(37)轉(zhuǎn)動(dòng)在安裝板(3)內(nèi)部，所述安裝板(3)內(nèi)部滑動(dòng)有齒條二(38)，所述齒輪三(37)與齒條二(38)之間相嚙合，所述齒條二(38)一端固定有固定樁(39)，所述固定樁(39)滑動(dòng)在安裝板(3)內(nèi)部，所述齒輪三(37)轉(zhuǎn)動(dòng)在安裝板(3)內(nèi)部，所述安裝板(3)內(nèi)部滑動(dòng)有齒條二(38)，所述齒輪三(37)與齒條二(38)之間相嚙合，所述齒條二(38)一端固定有固定樁(39)，所述固定樁(39)滑動(dòng)在安裝板(3)內(nèi)部。