本發(fā)明涉及升降機，尤其為智能升降機。
背景技術(shù)：
1、升降機是現(xiàn)代建筑工地不可或缺的垂直運輸設(shè)備，主要用于人員、建材和設(shè)備的運輸。升降機是通過電動機、液壓系統(tǒng)或牽引裝置驅(qū)動，使載人/載貨平臺沿固定軌道垂直運動的設(shè)備，核心功能是解決高度差運輸問題；當載人/載貨平臺到達指定樓層后，升降機轎廂門打開，帶動樓層門同步打開，進行人員或貨物的上下。
2、申請?zhí)枮閏n201410538986.8的中國專利公開了一種升降機，通過將支持座設(shè)置在升降機底座的下端，增加升降機使用過程中和地面的接觸面積，提高使用過程中升降機的穩(wěn)定性，進而保障工人進行作業(yè)時的安全性；同時，升降平臺上的安全護欄處設(shè)置有安全繩放置盒，工人進行作業(yè)時使用其里面的安全繩，增加安全性。但該升降機的轎廂門與樓層門之間沒有設(shè)置可靠的防脫結(jié)構(gòu)，當外力使樓層門產(chǎn)生偏斜時，樓層門無法跟隨轎廂門同步打開或關(guān)閉，影響升降機的正常使用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本發(fā)明的主要目的在于提供智能升降機，以解決相關(guān)技術(shù)中提出的問題。
2、為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了智能升降機，包括轎廂、第一轎廂門和第二轎廂門，所述第一轎廂門和第二轎廂門滑動設(shè)于轎廂一側(cè)，所述第一轎廂門上安裝有若干防脫鉤裝置，當所述第一轎廂門和第二轎廂門反向滑動打開時，所述防脫鉤裝置伸出至樓層門內(nèi)，使樓層門跟隨第一轎廂門和第二轎廂門同步打開；當所述第一轎廂門和第二轎廂門相向滑動閉合時，所述第二轎廂門擠壓防脫鉤裝置使其從樓層門內(nèi)收回，所述防脫鉤裝置離開樓層門，轎廂、第一轎廂門和第二轎廂門可上下移動。
3、進一步地，所述轎廂底部固定安裝有轎廂門軌道，所述轎廂門軌道位于第一轎廂門和第二轎廂門底部，且均與第一轎廂門和第二轎廂門滑動連接。
4、進一步地，所述第一轎廂門正對第二轎廂門一側(cè)設(shè)有凹槽，所述第一轎廂門外側(cè)設(shè)有若干槽孔。
5、進一步地，所述第二轎廂門正對第一轎廂門一側(cè)固定設(shè)有凸條，所述凸條可伸入凹槽內(nèi)。
6、進一步地，所述防脫鉤裝置包括凸塊，所述凸塊左側(cè)上下兩端分別固定設(shè)有頂板和底板。
7、進一步地，所述頂板和底板左側(cè)固定設(shè)有側(cè)板，所述側(cè)板外側(cè)固定設(shè)有若干彈簧，所述頂板上表面和底板下表面均轉(zhuǎn)動設(shè)有若干滾珠。
8、進一步地，所述側(cè)板和凸塊之間固定設(shè)有若干齒板，所述齒板齒牙朝外。
9、進一步地，所述齒板外側(cè)設(shè)有防脫部。
10、進一步地，所述防脫部包括防脫板、若干防脫齒、連接軸和若干齒輪，所述防脫齒均固定設(shè)于防脫板外端，所述連接軸固定設(shè)于防脫板內(nèi)端，所述齒輪均固定設(shè)于連接軸兩端，所述連接軸與第一轎廂門轉(zhuǎn)動連接。
11、進一步地，所述轎廂頂部設(shè)有驅(qū)動第一轎廂門和第二轎廂門打開的單跳腳驅(qū)動機構(gòu)。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：
13、本發(fā)明通過設(shè)置可轉(zhuǎn)動的防脫部將樓層門和轎廂門連接在一起或分開。防脫部伸入樓層門內(nèi)時，將樓層門和轎廂門連接在一起，樓層門可跟隨轎廂門同步開啟或關(guān)閉，加強兩者之間的連接強度，防止樓層門從轎廂門上脫落，無法同步打開或關(guān)閉；防脫部從樓層門內(nèi)抽出時，樓層門和轎廂門分開，轎廂門可跟隨轎廂同步上下，保證升降機的正常使用。
1.智能升降機，包括轎廂（1）、第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3），其特征在于，所述第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）滑動設(shè)于轎廂（1）一側(cè)，所述第一轎廂門（2）上安裝有若干防脫鉤裝置（5），當所述第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）反向滑動打開時，所述防脫鉤裝置（5）伸出至樓層門內(nèi)，使樓層門跟隨第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）同步打開；當所述第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）相向滑動閉合時，所述第二轎廂門（3）擠壓防脫鉤裝置（5）使其從樓層門內(nèi)收回，所述防脫鉤裝置（5）離開樓層門，轎廂（1）、第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）可上下移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能升降機，其特征在于，所述轎廂（1）底部固定安裝有轎廂門軌道（6），所述轎廂門軌道（6）位于第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）底部，且均與第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能升降機，其特征在于，所述第一轎廂門（2）正對第二轎廂門（3）一側(cè)設(shè)有凹槽（21），所述第一轎廂門（2）外側(cè)設(shè)有若干槽孔（4）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的智能升降機，其特征在于，所述第二轎廂門（3）正對第一轎廂門（2）一側(cè)固定設(shè)有凸條（31），所述凸條（31）可伸入凹槽（21）內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能升降機，其特征在于，所述防脫鉤裝置（5）包括凸塊（51），所述凸塊（51）左側(cè)上下兩端分別固定設(shè)有頂板（53）和底板（54）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能升降機，其特征在于，所述頂板（53）和底板（54）左側(cè)固定設(shè)有側(cè)板（55），所述側(cè)板（55）外側(cè)固定設(shè)有若干彈簧（57），所述頂板（53）上表面和底板（54）下表面均轉(zhuǎn)動設(shè)有若干滾珠（58）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能升降機，其特征在于，所述側(cè)板（55）和凸塊（51）之間固定設(shè)有若干齒板（56），所述齒板（56）齒牙朝外。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的智能升降機，其特征在于，所述齒板（56）外側(cè)設(shè)有防脫部（52）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的智能升降機，其特征在于，所述防脫部（52）包括防脫板（521）、若干防脫齒（522）、連接軸（523）和若干齒輪（524），所述防脫齒（522）均固定設(shè)于防脫板（521）外端，所述連接軸（523）固定設(shè)于防脫板（521）內(nèi)端，所述齒輪（524）均固定設(shè)于連接軸（523）兩端，所述連接軸（523）與第一轎廂門（2）轉(zhuǎn)動連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能升降機，其特征在于，所述轎廂（1）頂部設(shè)有驅(qū)動第一轎廂門（2）和第二轎廂門（3）打開的單跳腳驅(qū)動機構(gòu)。