專利名稱：利用智能電話作為遠程信息處理裝置接口的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明總體上涉及車輛，且更具體地涉及操作車輛遠程信息處理單元的方法。
背景技術(shù)：
車輛制造商向車輛配備增加數(shù)量的無線通信能力。被安裝在現(xiàn)代車輛中的遠程信息處理單元能夠通過無線載波網(wǎng)絡(luò)在車輛與各種接受器(例如，中心設(shè)施)之間進行無線通信(包括語音通信和數(shù)據(jù)通信)。遠程信息處理單元也能夠通過短程無線信道進行無線通信。除了其通信能力外，這些遠程信息處理單元還能夠從車輛乘員接收各種類型的輸入(例如，來自車輛乘員的請求)，并且能夠響應(yīng)于該輸入產(chǎn)生輸出。與此同時，許多車輛擁有者還 攜帶智能電話，該智能電話也能夠利用短程無線信道來進行通信。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種控制車輛遠程信息處理單元的方法。這些步驟包括將用于遠程地控制車輛遠程信息處理單元的軟件應(yīng)用程序存儲在智能電話中；使用被存儲的軟件應(yīng)用程序以通過短程無線通信鏈路將所述智能電話與所述車輛遠程信息處理單元通信地連接；從所述車輛遠程信息處理單元接收數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)被用于在所述智能電話處顯示遠程信息處理服務(wù)選項的菜單；在所述智能電話處接收來自車輛乘員的遠程信息處理服務(wù)選項，該遠程信息處理服務(wù)選項選自所顯示的遠程信息處理服務(wù)選項中的一個；以及通過所述短程無線通信鏈路將指令從所述智能電話發(fā)送到所述遠程信息處理單元，所述指令基于接收到的遠程信息處理服務(wù)選項來控制所述車輛的至少一個功能。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種控制車輛遠程信息處理單元的方法。這些步驟包括檢測智能電話的存在，所述智能電話包括能夠通過車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間的短程無線通信鏈路來遠程控制所述車輛遠程信息處理單元的軟件；通過所述短程無線通信鏈路將能夠顯示在所述智能電話上的車輛數(shù)據(jù)從所述車輛遠程信息處理單元發(fā)送至所述智能電話；經(jīng)由所述短程無線通信鏈路從正在使用所述智能電話的車輛乘員接收遠程信息處理指令，所述遠程信息處理指令響應(yīng)于在所述智能電話處顯示的車輛數(shù)據(jù)；以及利用接收到的從所述智能電話發(fā)送的所述遠程信息處理指令來控制一個或多個車輛功能。根據(jù)本發(fā)明的又另一方面，提供了一種控制車輛遠程信息處理單元的方法。這些步驟包括將用于通過車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間的短程無線通信鏈路并且利用藍牙RFCOMM協(xié)議來遠程地控制車輛功能的軟件存儲在智能電話中；通過所述短程無線通信鏈路將用于產(chǎn)生遠程信息處理服務(wù)菜單的車輛數(shù)據(jù)從所述車輛遠程信息處理單元發(fā)送到所述智能電話，所述遠程信息處理服務(wù)菜單在所述智能電話的顯示器上提供了遠程信息服務(wù)指令；在所述智能電話處接收由車輛乘員進行的對所述遠程信息處理服務(wù)指令中的一個的選擇；通過所述短程無線通信鏈路將選定的遠程信息處理服務(wù)指令發(fā)送到所述車輛遠程信息處理單元；以及利用所述車輛遠程信息處理單元基于被發(fā)送的遠程信息處理服務(wù)指令來控制一個或多個車輛功能。本發(fā)明還包括以下方案
I.一種控制車輛遠程信息處理單元的方法，所述方法包括以下步驟
a)將用于遠程地控制車輛遠程信息處理單元的軟件應(yīng)用程序存儲在智能電話中；
b)使用被存儲的軟件應(yīng)用程序以通過短程無線通信鏈路將所述智能電話與所述車輛遠程信息處理單元通信地連接；
c )從所述車輛遠程信息處理單元接收數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)被用于在所述智能電話處顯示遠程信息處理服務(wù)選項的菜單；
d)在所述智能電話處接收來自車輛乘員的遠程信息處理服務(wù)選項，所述遠程信息處理服務(wù)選項是選自所顯示的遠程信息處理服務(wù)選項中的一個；以及
e)通過所述短程無線通信鏈路將指令從所述智能電話發(fā)送到所述車輛遠程信息處理單元，所述指令基于接收到的遠程信息處理服務(wù)選項來控制所述車輛的至少一個功能。2.根據(jù)方案I所述的方法，還包括步驟通過利用RFCOMM協(xié)議的短程無線通信鏈路在所述車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間傳送數(shù)據(jù)。3.根據(jù)方案I所述的方法，其中，經(jīng)由所述短程通信鏈路通過所述智能電話在所述車輛遠程信息處理單元處接收全球定位系統(tǒng)GPS坐標(biāo)。 4.根據(jù)方案I所述的方法，還包括步驟利用由所述智能電話產(chǎn)生的GPS坐標(biāo)以及在所述車輛遠程信息處理單元處接收的由中心設(shè)施提供的數(shù)據(jù)來處理建議路線規(guī)劃指導(dǎo)。5.根據(jù)方案I所述的方法，還包括步驟將建議路線規(guī)劃指導(dǎo)從中心設(shè)施發(fā)送到所述車輛遠程信息處理單元，并且利用所述建議路線規(guī)劃指導(dǎo)所包含的數(shù)據(jù)在所述智能電話處產(chǎn)生用于顯示的地圖。6.根據(jù)方案I所述的方法，其中，所述智能電話使用了包括觸摸屏圖形用戶接口的可視顯示器，所述觸摸屏圖形用戶接口示出了遠程信息處理服務(wù)選項的菜單并且從所述車輛乘員接收所述遠程信息處理服務(wù)選項。7.根據(jù)方案I所述的方法，其中，利用存儲的軟件應(yīng)用程序來實施步驟c)至e)。8. 一種控制車輛遠程信息處理單元的方法，所述方法包括以下步驟
a)檢測智能電話的存在，所述智能電話包括能夠通過所述車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間的短程無線通信鏈路來遠程控制所述車輛遠程信息處理單元的軟件；
b)通過所述短程無線通信鏈路將能夠顯示在所述智能電話上的車輛數(shù)據(jù)從所述車輛遠程信息處理單元發(fā)送至所述智能電話；
c)經(jīng)由所述短程無線通信鏈路從正在使用所述智能電話的車輛乘員接收遠程信息處理服務(wù)指令，所述遠程信息處理服務(wù)指令響應(yīng)于在所述智能電話處顯示的車輛數(shù)據(jù)；以及
d)利用接收到的從所述智能電話發(fā)送的遠程信息處理服務(wù)指令來控制一個或多個車輛功能。9.根據(jù)方案8所述的方法，還包括步驟利用RFCOMM協(xié)議以通過所述短程無線通信鏈路來傳送數(shù)據(jù)。10.根據(jù)方案8所述的方法，其中，經(jīng)由所述短程通信鏈路通過所述智能電話在所述車輛遠程信息處理單元處接收全球定位系統(tǒng)GPS坐標(biāo)。
11.根據(jù)方案8所述的方法，還包括步驟利用由所述智能電話產(chǎn)生的GPS坐標(biāo)以及在所述車輛遠程信息處理單元處接收的由中心設(shè)施提供的數(shù)據(jù)來處理建議路線規(guī)劃指導(dǎo)。12.根據(jù)方案8所述的方法，還包括步驟將建議路線規(guī)劃指導(dǎo)從中心設(shè)施發(fā)送到所述車輛遠程信息處理單元，并且利用所述建議路線規(guī)劃指導(dǎo)所包含的數(shù)據(jù)在所述智能電話處產(chǎn)生用于顯示的地圖。13.根據(jù)方案8所述的方法，所述智能電話使用了包括觸摸屏圖形用戶接口的可視顯示器，所述觸摸屏圖形用戶接口示出了遠程信息處理服務(wù)選項的菜單并且從所述車輛乘員接收所述遠程信息服務(wù)選項。14.根據(jù)方案8所述的方法，利用存儲的軟件應(yīng)用程序來實施步驟b)至d)。
15. 一種控制車輛遠程信息處理單元的方法，所述方法包括以下步驟
a)將用于通過車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間的短程無線通信鏈路并且利用藍牙RFCOMM協(xié)議來遠程控制車輛功能的軟件儲存在智能電話中；
b)通過所述短程無線通信鏈路將用于產(chǎn)生遠程信息處理服務(wù)菜單的車輛數(shù)據(jù)從所述車輛遠程信息處理單元發(fā)送到所述智能電話，所述遠程信息處理服務(wù)菜單在所述智能電話的顯示器上提供了遠程信息服務(wù)指令；
c)在所述智能電話處接收由車輛乘員進行的對所述遠程信息處理服務(wù)指令中的一個的選擇；
d)通過所述短程無線通信鏈路將選定的遠程信息處理服務(wù)指令發(fā)送到所述車輛遠程信息處理單元；以及
e)利用所述車輛遠程信息處理單元基于被發(fā)送的遠程信息處理服務(wù)指令來控制一個或多個車輛功能。16.根據(jù)方案15所述的方法，其中，經(jīng)由所述短程通信鏈路通過所述智能電話在所述車輛遠程信息處理單元處接收全球定位系統(tǒng)GPS坐標(biāo)。17.根據(jù)方案15所述的方法，還包括步驟利用由所述智能電話產(chǎn)生的GPS坐標(biāo)以及從所述車輛遠程信息處理單元接收的由中心設(shè)施提供的數(shù)據(jù)來處理建議路線規(guī)劃指導(dǎo)。18.根據(jù)方案15所述的方法，還包括步驟將建議路線規(guī)劃指導(dǎo)從中心設(shè)施發(fā)送到所述車輛遠程信息處理單元，并且利用所述建議路線規(guī)劃指導(dǎo)所包含的數(shù)據(jù)在所述智能電話處產(chǎn)生用于顯示的地圖。19.根據(jù)方案15所述的方法，其中，所述智能電話使用了包括觸摸屏圖形用戶接口的可視顯示器，所述觸摸屏圖形用戶接口示出了所述遠程信息處理服務(wù)指令，并且從所述車輛乘員接收對所述遠程信息處理服務(wù)指令的選擇。20.根據(jù)方案15所述的方法，其中，利用存儲的軟件應(yīng)用程序來實施步驟b)至e)。


在下文將結(jié)合附圖來描述本發(fā)明的一個或多個優(yōu)選示例性實施方式，在附圖中相同的附圖標(biāo)記指代相同的元件，并且在附圖中圖I是示出了能夠使用本文所公開的方法的通信系統(tǒng)的示例性實施方式的框圖；以及 圖2是操作遠程信息處理單元的方法的流程圖。
具體實施例方式下文描述的方法使用手持式無線裝置(例如，智能電話)來與車輛遠程信息處理單元通信并且還控制該車輛遠程信息處理單元。智能電話能夠利用存儲在其中的軟件應(yīng)用程序來實施通信和控制特征。雖然一些車輛攜載了能夠監(jiān)測車輛功能并且通過短程無線通信鏈路(以及蜂窩通信信道)來無線傳送數(shù)據(jù)的遠程信息處理單元，但是這些車輛可能具有在其性能上受限的可視顯示器。例如，攜載車輛遠程信息處理單元的一些車輛可包括僅能夠一次顯示一行文本的可視顯示器。與此同時，車輛遠程信息處理單元可包括語音識別能力，該語言識別能力允許車輛乘員朗讀口頭詢問，該口頭詢問可能受益于在附加顯示空間上示出的響應(yīng)。智能電話通常包括顯示屏和揚聲器或音頻輸出，該顯示屏能夠示出圖形圖像，該揚聲器或音頻輸出能夠有聲地播放聲音。此外，智能電話能夠利用短程無線通信協(xié)議、通過無線載波系統(tǒng)的蜂窩通信、或者它們兩者來進行通信。車輛數(shù)據(jù)能夠經(jīng)由短程無線通信鏈路由智能電話從車輛遠程信息處理單元接收，并且顯示給使用該智能電話的車輛乘員。 當(dāng)車輛乘員攜帶智能電話時，于是車輛遠程信息處理單元能夠使用該智能電話的顯示屏向乘員顯示更詳細的信息，例如，包含多個遠程信息處理服務(wù)選項的菜單，或者用于提供建議路線規(guī)劃指導(dǎo)的地圖。在這種情況下，車輛遠程信息處理單元可以不再受被安裝在車輛上的單行文本顯示器的限制，而是能夠利用智能電話顯示更詳細的信息。智能電話還能夠接收來自乘員的指令，并且響應(yīng)于這些指令將更詳細的信息發(fā)射給遠程信息處理單元。在另一示例中，車輛遠程信息處理單元還能夠確定智能電話能夠具有比遠程信息處理單元所實現(xiàn)的無線數(shù)據(jù)通信速度更大的無線數(shù)據(jù)通信速度。結(jié)果，車輛遠程信息處理單元能夠杠桿作用地利用智能電話的無線通信能力，以便通過經(jīng)由短程無線通信鏈路在遠程信息處理單元和智能電話之間傳送數(shù)據(jù)從而經(jīng)由智能電話利用蜂窩無線通信系統(tǒng)來發(fā)送和接收數(shù)據(jù)。簡言之，智能電話的顯示屏和控制特征的組合能夠與遠程信息處理單元的通信、車輛監(jiān)測和信息產(chǎn)生能力成為一體。參考圖1，其示出了包括機動車通信系統(tǒng)10并且能夠用于實施本文所公開的方法的示例性操作環(huán)境。通信系統(tǒng)10總體上包括車輛12、一個或多個無線載波系統(tǒng)14、陸上通信網(wǎng)絡(luò)16、計算機18以及呼叫中心20。應(yīng)當(dāng)理解的是，所公開的方法能夠結(jié)合任何數(shù)量的不同系統(tǒng)使用并且不專門局限于在此所示的操作環(huán)境。同樣，系統(tǒng)10及其單個部件的架構(gòu)、構(gòu)造、設(shè)置和操作一般是本領(lǐng)域已知的。因此，下述段落簡單地提供一個對這種示例性系統(tǒng)10的簡要概述；然而，在此未示出的其他系統(tǒng)也可采用所公開的方法。車輛12在所述的實施方式中被描述為客車，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，還能夠使用任何其他車輛，包括摩托車、卡車、運動型多功能車輛(SUV)、旅行車(RV)、海上船舶和飛行器等。車輛電子器件28的一些總體上在圖I中被示出并且包括遠程信息處理單元30、麥克風(fēng)32、一個或多個按鈕或其他控制輸入34、音頻系統(tǒng)36、可視顯示器38、GPS模塊40以及許多車輛系統(tǒng)模塊(VSM)42。這些裝置中的一些能夠被直接連接到遠程信息處理單元(例如，麥克風(fēng)32和按鈕34)，而這些裝置中的其他裝置利用一個或多個網(wǎng)絡(luò)連接(例如，通信總線44或娛樂總線46)被間接連接。合適網(wǎng)絡(luò)連接的示例包括控制器局域網(wǎng)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)、局域互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、局域網(wǎng)(LAN)以及其他合適連接，這些其他合適連接例如是以太網(wǎng)或滿足已知ISO、SAE和IEEE標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的其他連接。遠程信息處理單元30能夠是OEM安裝(嵌入)的裝置，或者是售后市場裝置，其使得能夠通過無線載波系統(tǒng)14以及經(jīng)由無線網(wǎng)絡(luò)進行無線語音和/或數(shù)據(jù)通信，使得車輛能夠與呼叫中心20、其他啟用了遠程信息處理的車輛或一些其他實體或裝置進行通信。遠程信息處理單元優(yōu)選地使用無線電傳輸來與無線載波系統(tǒng)14建立通信信道(語音信道和/或數(shù)據(jù)信道)，使得語音和/或數(shù)據(jù)傳輸能夠通過該信道進行發(fā)送和接收。通過提供語音和數(shù)據(jù)的通信，遠程信息處理單元30使得車輛能夠提供許多不同的服務(wù)，包括與導(dǎo)航、電話、緊急援助、診斷和信息娛樂等相關(guān)的服務(wù)。數(shù)據(jù)能夠經(jīng)由數(shù)據(jù)連接(例如，經(jīng)由在數(shù)據(jù)信道上的分組數(shù)據(jù)傳輸)或經(jīng)由利用本領(lǐng)域已知技術(shù)的語音信道被發(fā)送。對于包括語音通信(例如，與在呼叫中心20處的實時顧問或語音響應(yīng)單元的語音通信)和數(shù)據(jù)通信(例如，向呼叫中心20提供GPS位置數(shù)據(jù)或車輛診斷數(shù)據(jù))兩者的組合服務(wù)而言，該系統(tǒng)能夠利用語音信道上的單次呼叫并且根據(jù)需要在語音信道上的語音和數(shù)據(jù)傳輸之間進行切換，并且這能夠利用本領(lǐng)域技術(shù)人員已知的技術(shù)來實現(xiàn)。根據(jù)一個實施方式，遠程信息處理單元30利用了根據(jù)GSM或CDMA標(biāo)準(zhǔn)的蜂窩通信，并且因此包括用于語音通信(比如免提呼叫)的標(biāo)準(zhǔn)蜂窩芯片組50、用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)臒o線調(diào)制解調(diào)器、電子處理裝置52、一個或多個數(shù)字存儲器裝置54以及雙天線56。應(yīng)當(dāng)理解的是，該調(diào)制解調(diào)器能夠通過被存儲在遠程信息處理單元中并且由處理器52執(zhí)行的軟件來實施，或者該調(diào)制解調(diào)器可以是位于遠程信息處理單元30內(nèi)部或外部的單獨硬件部件。調(diào)制解調(diào)器能夠利用任何數(shù)量的不同標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)議(例如EVDO、CDMA, GPRS和EDGE)進行操作。車輛與其他聯(lián)網(wǎng)裝置之間的無線網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接還能夠利用遠程信息處理單元30來實施。為此目的，遠程信息處理單元30能夠構(gòu)造成根據(jù)一種或多種無線協(xié)議(例如，IEEE 802. 11協(xié)議、WiMAX或藍牙中的任意協(xié)議)來進行無線通信。當(dāng)被用于諸如TCP/IP的分組交換數(shù)據(jù)通信時，該遠程信息處理單元能夠構(gòu)造成具有靜態(tài)IP地址或者能夠設(shè)置成自動接收來自網(wǎng)絡(luò)上的其他裝置(例如，路由器)或來自網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器的指定IP地址。能夠與遠程信息處理單元30通信的聯(lián)網(wǎng)裝置中的一種是智能電話57。智能電話57可包括計算機處理能力、能夠利用短程無線協(xié)議進行通信的收發(fā)器、以及可視智能電話顯示器59。在一些實施方式中，智能電話顯示器59還包括觸摸屏圖形用戶接口和/或GPS模塊，該GPS模塊能夠接收GPS衛(wèi)星信號并且基于這些信號產(chǎn)生GPS坐標(biāo)。智能電話57的示例包括由蘋果公司制造的iPhone 以及由摩托羅拉制造的Android 等。雖然智能電話57還可包括利用無線載波系統(tǒng)14經(jīng)由蜂窩通信進行通信的能力，但是情況并不總是如此。例如，蘋果制造例如iPad 、iPad 2、和iPod Touch 的裝置，這些裝置包括處理能力、顯示器59以及通過短程無線通信鏈路進行通信的能力。然而，iPod Touch和一些iPad并不具有蜂窩通信能力。即便如此，這些裝置以及其他類似裝置能夠被使用或被認為是用于本文所描述的方法目的的智能電話57的類型。處理器52可以是能夠處理電子指令的任何類型的裝置，包括微處理器、微控制器、主處理器、控制器、車輛通信處理器以及專用集成電路(ASIC)。該處理器可以是僅用于遠程信息處理單元30的專用處理器，或者其能夠共享給其他車輛系統(tǒng)。處理器52執(zhí)行各種類型的數(shù)字存儲的指令，例如被存儲在存儲器54中的軟件或固件程序，這些指令使得遠、程信息處理單元能夠提供各種多樣的服務(wù)。例如，處理器52能夠執(zhí)行程序或處理數(shù)據(jù)，以實施本文所討論的方法中的至少一部分。遠程信息處理單元30能夠被用來提供各種范圍的車輛服務(wù)，這些車輛服務(wù)涉及至車輛的無線通信和/或來自車輛的無線通信。這種服務(wù)包括結(jié)合基于GPS的車輛導(dǎo)航模塊40來提供的建議路線規(guī)劃指導(dǎo)(turn-by-turn directions)和其他與導(dǎo)航相關(guān)的服務(wù)；聯(lián)系一個或多個碰撞傳感器接口模塊(例如，車身控制模塊(未示出))提供的氣囊展開通知和其他緊急或路邊輔助相關(guān)服務(wù)；利用一個或多個診斷模塊的診斷報告；以及與信息娛樂相關(guān)的服務(wù)，在該服務(wù)中，音樂、網(wǎng)頁、電影、電視節(jié)目、視頻游戲和/或其他信息由信息娛樂模塊(未示出)下載并存儲，用于當(dāng)前和以后的重放。上述列出的服務(wù)絕不是遠程信息處理單元30的全部能力的詳盡列表，而是對遠程信息處理單元能夠提供的一些服務(wù)的簡單列舉。此外，應(yīng)當(dāng)理解的是，僅舉例來說，前述模塊中的至少一些能夠以在遠程信息處理單元30內(nèi)部或外部保存的軟件指令的形式被實施，或者這些模塊可以是位于遠程信息處理單元30內(nèi)部或外部的硬件部件，或者這些模塊可以彼此集成和/或共用或者與位于車輛上的其他系統(tǒng)集成和/或共用。在這些模塊被實施為位于遠程信息處理單元30外部的VSM 42的情況下，這些模塊能夠使用車輛總線44，以與遠程信息處理單元交換數(shù)據(jù)和指令。GPS模塊40從GPS衛(wèi)星的星群接收無線電信號。通過這些信號，模塊40能夠確定車輛位置，該車輛位置被用于向車輛駕駛員提供導(dǎo)航和其他與位置相關(guān)的服務(wù)。導(dǎo)航信息能夠呈現(xiàn)在顯示器38上或者能夠被語音呈現(xiàn)，例如當(dāng)提供建議路線規(guī)劃導(dǎo)航時所進行的那樣。導(dǎo)航服務(wù)能夠利用專用的車上導(dǎo)航模塊(其可以是GPS模塊40的一部分)來提供，或者一些或全部導(dǎo)航服務(wù)能夠經(jīng)由遠程信息處理單元30來完成，其中位置信息被發(fā)送到遠程位置，目的在于向車輛提供導(dǎo)航地圖、地圖注釋(感興趣的點、旅店等)、路線計算等。該位置信息能夠被供應(yīng)到呼叫中心20或其他遠程計算機系統(tǒng)(例如計算機18)，用于例如車隊管理之類的其他目的。同樣，新的或更新的地圖數(shù)據(jù)能夠經(jīng)由遠程信息處理單元30從呼叫中心20被下載到GPS模塊40。除了音頻系統(tǒng)36和GPS模塊40外，車輛12能夠包括以電子硬件部件形式的其他車輛系統(tǒng)模塊(VSM)42，這些車輛系統(tǒng)模塊被定位在整個車輛上，并且通常從一個或多個傳感器接收輸入以及利用感測到的輸入來執(zhí)行診斷、監(jiān)測、控制、報告和/或其他功能。VSM42的每個優(yōu)選地由通信總線44連接到其他VSM以及連接到遠程信息處理單元30，并且能夠被編程以運行車輛系統(tǒng)和子系統(tǒng)診斷測試。作為示例，一個VSM 42可以是控制發(fā)動機操作的各個方面(例如，燃料點火和點火正時)的發(fā)動機控制模塊(ECM)，另一 VSM 42可以是調(diào)節(jié)車輛動力系的一個或多個部件的操作的動力系控制模塊，并且又一 VSM 42可以是管理位于整個車輛上的各個電子部件(例如，車輛的電動門鎖和前大燈)的車身控制模塊。根據(jù)一個實施方式，發(fā)動機控制模塊配置有車上診斷(OBD)特征，這些OBD特征提供大量的實時數(shù)據(jù)(例如，從包括車輛排放傳感器的各種傳感器接收的實時數(shù)據(jù))并且提供標(biāo)準(zhǔn)系列的診斷故障代碼(DTC)，這些DTC允許技術(shù)員快速識別車輛內(nèi)的故障并采取補救措施。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所理解的，上述VSM僅是能夠用于車輛12中的模塊的一些的示例，這是因為許多其他VSM也是可能的。車輛電子器件28還包括向車輛乘員提供了供給和/或接收信息的手段的許多車輛用戶接口，包括麥克風(fēng)32、按鈕34、音頻系統(tǒng)36和可視顯示器38。如本文所使用的，術(shù)語“車輛用戶接口 ”廣義地包括任何合適形式的電子裝置(包括軟件和硬件部件)，這些電子裝置定位在車輛上并且使得車輛用戶能夠與車輛部件通信或通過車輛部件來通信。麥克風(fēng)32將音頻輸入提供給遠程信息處理單元，以使得駕駛員或其他乘員能夠提供語音指令，并且經(jīng)由無線載波系統(tǒng)14實現(xiàn)免提呼叫。為此目的，該麥克風(fēng)能夠被連接到車載自動語音處理單元，該車載自動語音處理單元利用本領(lǐng)域已知的人機接口(HMI)技術(shù)。按鈕34允許到遠程信息處理單元30中的手動用戶輸入，以開始無線電話呼叫并且提供其他數(shù)據(jù)、響應(yīng)或控制輸入。相對于對呼叫中心20的常規(guī)服務(wù)輔助呼叫，單獨按鈕可以被用于啟動緊急呼叫。音頻系統(tǒng)36提供音頻輸出給車輛乘員，并且能夠是專用的獨立系統(tǒng)或者是主車輛音頻系統(tǒng)的一部分。根據(jù)在此示出的具體實施方式
，音頻系統(tǒng)36可操作地連接到車輛總線44以及娛樂總線46，并且能夠提供AM、FM和衛(wèi)星無線電、CD、DVD以及其他多媒體功能。該功能能夠結(jié)合上述信息娛樂模塊被提供，或獨立于該信息娛樂模塊被提供。可視顯示器38優(yōu)選地是圖形顯示器(例如，在儀器面板上的觸摸屏或從擋風(fēng)玻璃反射的平視顯示器)，并且能夠被用于提供許多輸入和輸出功能。還可以使用各種其他的車輛用戶接口，這是因為圖I中的接口僅是一種具體實施方式
的示例。 無線載波系統(tǒng)14優(yōu)選地是蜂窩電話系統(tǒng)，該蜂窩電話系統(tǒng)包括多個蜂窩塔70 (僅示出了一個)、一個或多個移動交換中心(MSC)72、以及將無線載波系統(tǒng)14與陸上網(wǎng)絡(luò)16連接所需的任何其他網(wǎng)絡(luò)部件。每個蜂窩塔70包括發(fā)送和接收天線以及基站，其中來自不同蜂窩塔的基站被直接連接到MSC 72或者經(jīng)由例如基站控制器之類的中間設(shè)備連接到MSC72。蜂窩系統(tǒng)14能夠?qū)嵤┤魏魏线m的通信技術(shù)，包括例如，諸如AMPS的模擬技術(shù)或諸如CDMA (例如CDMA2000)或GSM/GPRS的較新的數(shù)字技術(shù)。如本領(lǐng)域技術(shù)人員將理解的那樣，各種蜂窩塔/基站/MSC布置都是可能的，并且能夠與無線系統(tǒng)14 一起使用。例如，僅舉例來說一些可能的布置，基站和蜂窩塔能夠共同定位在同一地點，或者它們能夠彼此遠離地定位，每個基站能夠響應(yīng)于單個蜂窩塔，或者單個基站能夠為各個蜂窩塔服務(wù)，并且各個基站能夠聯(lián)接到單個MSC。除了使用無線載波系統(tǒng)14之外，以衛(wèi)星通信形式的不同無線載波系統(tǒng)能夠被用于向車輛提供單向或雙向通信。這能夠利用一個或多個通信衛(wèi)星62和上行發(fā)射站64來完成。單向通信可以例如是衛(wèi)星無線電服務(wù)，其中程序化的內(nèi)容(新聞、音樂等)由發(fā)射站64接收、被分組用于上傳、并接著發(fā)送到衛(wèi)星62，該衛(wèi)星將該程序化的內(nèi)容廣播給訂戶。雙向通信可以是例如衛(wèi)星電話服務(wù)，其使用了衛(wèi)星62以在車輛12和站64之間中繼電話通信。如果被使用，那么該衛(wèi)星電話能夠作為無線載波系統(tǒng)14的附加被使用，或替代無線載波系統(tǒng)14被使用。陸上網(wǎng)絡(luò)16可以是常規(guī)的基于陸上通信線的電信網(wǎng)絡(luò)，該電信網(wǎng)絡(luò)被連接到一個或多個陸上通信線的電話并且將無線載波系統(tǒng)14連接到呼叫中心20。例如，陸上網(wǎng)絡(luò)16能夠包括例如用于提供硬接線電話的公共交換電話網(wǎng)絡(luò)(PSTN)、分組交換數(shù)據(jù)通信、和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)施。陸上網(wǎng)絡(luò)16的一個部分或多個部分能夠通過使用以下各項來實施標(biāo)準(zhǔn)有線網(wǎng)絡(luò)、光纖或其他光網(wǎng)、線纜網(wǎng)絡(luò)、電線、其他無線網(wǎng)絡(luò)(例如，無線局域網(wǎng)(WLAN))、或者提供寬帶無線接入(BWA)的網(wǎng)絡(luò)、或上述各項的任何組合。此外，呼叫中心20不需要經(jīng)由陸上網(wǎng)絡(luò)16被連接，而是可包括無線電話設(shè)備，使得該呼叫中心能夠與無線網(wǎng)絡(luò)(例如，無線載波系統(tǒng)14)直接通信。
計算機18可以是經(jīng)由私用或公共網(wǎng)絡(luò)(例如互聯(lián)網(wǎng))能夠訪問的許多計算機中的一個。每個這種計算機18能夠被用于一個或多個目的，例如由車輛經(jīng)由遠程信息處理單元30和無線載波14可訪問的網(wǎng)頁服務(wù)器。其他這種可訪問的計算機18可以是例如服務(wù)中心計算機，其中診斷信息和其他車輛數(shù)據(jù)能夠經(jīng)由遠程信息處理單元30從車輛被上傳；由車輛擁有者或其他訂戶使用的客戶計算機，用于諸如訪問或接收車輛數(shù)據(jù)、或者設(shè)置或配置訂戶偏好、或控制車輛功能的目的；或第三方儲存庫，車輛數(shù)據(jù)或其他信息被提供到該第三方儲存庫或從該第三方儲存庫被提供，不管是通過與車輛12通信或與呼叫中心20通信還是與車輛12和呼叫中心20兩者通信。計算機18還能夠用于提供互聯(lián)網(wǎng)連接性，例如DNS服務(wù)或利用DHCP或其他合適協(xié)議向車輛12分配IP地址的網(wǎng)絡(luò)地址服務(wù)器。呼叫中心20被設(shè)計成向車輛電子器件28提供許多不同的系統(tǒng)后端功能，并且根據(jù)在此示出的示例性實施方式一般包括一個或多個交換機80、服務(wù)器82、數(shù)據(jù)庫84、實時顧問86以及自動語音響應(yīng)系統(tǒng)(VRS)88，它們?nèi)渴潜绢I(lǐng)域已知的。這些各種呼叫中心部 件優(yōu)選地經(jīng)由有線或無線局域網(wǎng)90彼此聯(lián)接。交換機80 (其可以是專用小交換機(PBX))路由進入信號，使得語音傳輸通常由普通電話發(fā)送到實時顧問86或者利用VoIP發(fā)送到自動語音響應(yīng)系統(tǒng)88。實時顧問電話也能夠使用VoIP，如圖I中的虛線所示的那樣。通過交換機80的VoIP和其它數(shù)據(jù)通信經(jīng)由被連接在交換機80與網(wǎng)絡(luò)90之間的調(diào)制解調(diào)器(未示出)來實施。數(shù)據(jù)傳輸經(jīng)由調(diào)制解調(diào)器被傳送到服務(wù)器82和/或數(shù)據(jù)庫84。數(shù)據(jù)庫84能夠存儲賬戶信息，例如訂戶認證信息、車輛識別碼、配置文件記錄、行為模式以及其他相關(guān)訂戶信息。數(shù)據(jù)傳輸還能夠由無線系統(tǒng)(例如，802. llx、GPRS等)來進行。盡管所述的實施方式被描述為其可結(jié)合利用實時顧問86的人工呼叫中心20使用，但是將理解的是，該呼叫中心替代地能夠?qū)RS 88用作自動顧問，或者能夠使用VRS 88和實時顧問的組合?，F(xiàn)轉(zhuǎn)到圖2，其示出了控制車輛遠程信息處理單元30的方法200。該方法200以步驟210開始，在該步驟中，將利用智能電話57來遠程控制車輛遠程信息處理單元30的軟件存儲在智能電話57中。該軟件能夠是控制車輛功能的應(yīng)用程序。該軟件能夠作為在“app store (蘋果商店)”中的應(yīng)用程序而獲得，該應(yīng)用程序由硬件/軟件零售商或智能電話57的制造商維護?！癮pp store”的常見示例是由蘋果操作的。在一個示例中，被存儲在智能電話57中的能夠控制車輛遠程信息處理單元30的軟件能夠從“app store”以無線方式獲得。然后，該軟件能夠利用智能電話57的處理能力來操作。在另一示例中，該軟件能夠在制造點或銷售點處被存儲在智能電話57的存儲器中。在這種情況下，車輛12的擁有者或操作員可以在購買智能電話57時選擇在交貨時將許多軟件應(yīng)用程序(包括被用于控制車輛遠程信息處理單元30的軟件)包括到智能電話57中。該軟件可使得智能電話57能夠向車輛乘員顯示菜單選項以從其進行選擇，以及顯示與這些選項對應(yīng)的指令，這些指令可允許乘員控制車輛遠程信息處理單元30。這將在下文更詳細地討論。方法200推進到步驟 220。在步驟220，該方法檢測智能電話57的存在，該智能電話57包括經(jīng)由車輛遠程信息處理單元30和智能電話57之間的短程無線通信鏈路能夠遠程控制車輛遠程信息處理單元30的軟件。短程無線通信鏈路能夠利用上述短程通信協(xié)議中的任何一種來建立。方法200能夠通過利用藍牙協(xié)議來描述。通過將智能電話57與車輛遠程信息處理單元30配對，能夠建立該短程無線通信鏈路。問詢用于控制車輛遠程信息處理單元30的軟件是否被安裝或保存到智能電話57的查詢能夠從車輛遠程信息處理單元30發(fā)送到智能電話57。如果車輛遠程信息處理單元30通過短程無線通信鏈路接收到確認存在這種軟件的回應(yīng)，那么遠程信息處理單元30和智能電話57能夠開始通信。該方法200推進到步驟230。在步驟230，被存儲的軟件經(jīng)由短程無線通信鏈路將智能電話57通信地連接到車輛遠程信息處理單元30。一旦配對，則該車輛遠程信息處理單元30和/或智能電話57能夠指揮該軟件利用基于藍牙短程無線連接的RFCOMM協(xié)議來通信和交換數(shù)據(jù)，例如從智能電話57到車輛遠程信息處理單元30的指令。RFCOMM協(xié)議能夠無線模擬串行電線設(shè)置和串行端口的狀態(tài)并且能夠被用于傳送串行數(shù)據(jù)。在該情況下，車輛遠程信息處理單元30能夠利用RFCOMM協(xié)議與智能電話57直接連接，并且車輛遠程信息處理單元30和智能電話57的配對能夠基于RFCOMM協(xié)議被實施。通過利用RFCOMM協(xié)議或其他方式的短程無線通信鏈路，車輛遠程信息處理單元30能夠經(jīng)由通過代碼表示的指令被控制。在一個示例中，這些代碼能夠由包括關(guān)于每個動作的編號的用戶接口表(UIT)提供。該WT能夠被存儲在車輛 遠程信息處理單元30和智能電話57處。由此，UIT編號能夠通過短程無線通信協(xié)議被發(fā)送到車輛遠程信息處理單元30或智能電話57，并且該編號能夠被解釋并轉(zhuǎn)換為合適指令。該方法200推進到步驟240。在步驟240，產(chǎn)生用于在智能電話57的智能電話顯示器59上提供遠程信息處理服務(wù)指令的遠程信息處理服務(wù)菜單的車輛數(shù)據(jù)經(jīng)由短程無線通信鏈路從車輛遠程信息處理單元30發(fā)射到智能電話57，并且由車輛乘員進行的對遠程信息處理服務(wù)指令的一個的選擇被接收。車輛數(shù)據(jù)通常涉及車輛12的操作。車輛數(shù)據(jù)的示例包括建議路線規(guī)劃指導(dǎo)、診斷故障代碼(DTC)以及從呼叫中心20接收的消息。代表指令的遠程信息處理服務(wù)選項能夠在智能電話57處從顯示在智能電話57上的遠程信息處理服務(wù)選項中的一個被選擇，并且響應(yīng)于顯示在智能電話57上的車輛數(shù)據(jù)被接收。車輛遠程信息處理單元30不僅能夠提供車輛數(shù)據(jù)，而且能夠提供計算機可讀信息，智能電話57能夠利用該計算機可讀信息來顯示遠程信息處理服務(wù)選項的菜單。該計算機可讀信息能夠建立任何一個或多個變量，例如呈現(xiàn)給車輛乘員的遠程信息處理服務(wù)選項的數(shù)量、在智能電話顯示器59上示出的靜態(tài)數(shù)據(jù)、所顯示字符的字體、智能電話顯示器59的顏色等。簡言之，計算機可讀信息能夠控制在智能電話顯示器59上示出的信息的總體表現(xiàn)。智能電話57處所使用的遠程信息處理服務(wù)菜單還能夠經(jīng)由智能電話57將主從狀態(tài)提供給遠程信息處理服務(wù)菜單的用戶。也就是說，即使車輛遠程信息處理單元30能夠從安裝在車輛12上的裝置(例如，按鈕34)接收選項，但是在智能電話57處的遠程信息處理服務(wù)菜單的使用能夠被編碼，以超控由輸入進行的而不是顯示在智能電話57上的選擇。因此，智能電話菜單變?yōu)橹骺刂?，而其他輸入與智能電話菜單相比是次要的。該方法200推進到步驟250。在步驟250，所選擇的遠程信息處理服務(wù)指令經(jīng)由短程無線通信鏈路被發(fā)射到車輛遠程信息處理單元30，并且一個或多個車輛功能基于所發(fā)射的遠程信息處理服務(wù)指令利用車輛遠程信息處理單元30被控制。該選擇的指令能夠控制車輛的至少一個功能。使用在智能電話顯示器59上示出的菜單，乘員能夠選擇一個選項，例如通過手動按壓智能電話顯示器59來實現(xiàn)，在智能電話顯示器59中示出了代表選項的按鈕。在一個示例中，車輛遠程信息處理單元30能夠確定車輛乘員正經(jīng)歷一些類型的緊急情況(例如，車輛意外事故)。當(dāng)車輛遠程信息處理單元30從VSM 42接收信號(在該示例中，該信號能夠檢測車輛意外事故的發(fā)生)時，能夠確定這種情況。作為響應(yīng)，車輛遠程信息處理單元30能夠產(chǎn)生遠程信息處理服務(wù)菜單，以經(jīng)由短程無線通信鏈路發(fā)送到智能電話57。于是該菜單能夠被示出在智能電話顯示器59上，并且包括一個或多個所提供的選項，例如能夠命令車輛遠程信息處理單元30向救護車或醫(yī)院打電話的“救護車呼叫”、能夠命令車輛遠程信息處理單元30以使得車輛乘員與當(dāng)?shù)鼐瘎?wù)站或公共安全接入點(PSAP)取得聯(lián)系的“警察呼叫”、或者能夠指令車輛遠程信息處理單元30通知呼叫中心20車輛乘員不需要幫助的“我很好”。這些選項中的每個能夠利用智能電話57來實現(xiàn)并且通過短程無線鏈路被發(fā)送到車輛遠程信息處理單元30。在另一示例中，使用智能電話57的車輛乘員能夠請求從一個位置到另一位置的建議路線規(guī)劃指導(dǎo)。用戶或車輛乘員能夠利用車輛遠程信息處理單元30的語音識別功能來口頭請求這些指導(dǎo)。作為響應(yīng)，車輛遠程信息處理單元30能夠產(chǎn)生信息以形成菜單，該菜單包括用于選擇乘員所選擇的地址編號和/或地址字母字符的小鍵盤。該信息能夠經(jīng)由短程無線通信鏈路發(fā)送到智能電話57，在該智能電話中，菜單能夠被產(chǎn)生并且顯示在智能電話顯示器59上。車輛乘員于是能夠選擇被示出在智能電話顯示器59上的合適數(shù)字和字母字符，由此通過短程無線鏈路將代表這些選擇的指令發(fā)送到車輛遠程信息處理單元30。這些指令能夠利用上述RFCOMM協(xié)議被發(fā)送到車輛遠程信息處理單元30。車輛遠程信息處理單元30能夠?qū)⒗弥悄茈娫?7輸入的車輛12當(dāng)前位置和目標(biāo)地址發(fā)送到呼叫中心20，該呼叫中心繼而能夠向車輛遠程信息處理單元30返回建議路線規(guī)劃指導(dǎo)。雖然建議路線規(guī)劃指導(dǎo)能夠利用音頻系統(tǒng)36在車輛中被有聲地播放，但是車輛遠程信息處理單元30還能夠通過短程無線通信鏈路將地圖發(fā)送到智能電話57，以顯示在智能電話顯示器59上。于是，在智能電話顯示器59上示出并且用于選擇地址的菜單能夠被地圖的圖像代替。該地圖能夠包括圖標(biāo)，例如代表地圖上的目的地的圖標(biāo)以及當(dāng)車輛12沿地圖行進時代表該車輛的圖標(biāo)。車輛圖標(biāo)在地圖上的位置能夠利用由位于車輛12上的GPS模塊40產(chǎn)生GPS坐標(biāo)來更新。車輛遠程信息處理單元30和智能電話57之間的其他通信也是可能的。例如，如果車輛遠程信息處理單元30不能接收GPS衛(wèi)星信號或產(chǎn)生GPS坐標(biāo)，那么車輛遠程信息處理單元30能夠詢問智能電話57以獲得GPS坐標(biāo)。也就是說，如果在車輛遠程信息處理單元30不能接收GPS坐標(biāo)而智能電話57能夠接收GPS坐標(biāo)的情況下，那么遠程信息處理單元30能夠指令智能電話57通過短程無線鏈路將GPS坐標(biāo)發(fā)送到遠程信息處理單元30。在呈現(xiàn)建議路線規(guī)劃指導(dǎo)期間，這也可能是有利的。例如，如果在乘員接收建議路線規(guī)劃指導(dǎo)的情況下車輛遠程信息處理單元30不再能夠接收GPS衛(wèi)星信號，那么車輛遠程信息處理單元30能夠通過短程無線通信鏈路發(fā)送請求，以從智能電話57接收GPS坐標(biāo)，并且利用這些接收到的GPS坐標(biāo)來執(zhí)行和/或呈現(xiàn)建議路線規(guī)劃指導(dǎo)。在另一示例中，呼叫中心20能夠?qū)⑴c車輛操作或遠程信息服務(wù)訂閱相關(guān)的消息發(fā)送到車輛遠程信息處理單元30。這些消息能夠經(jīng)由短程無線鏈路從車輛遠程信息處理單元30發(fā)送到智能電話57并且顯示在智能電話顯示器59上。于是該方法200結(jié)束。要理解的是，前述僅是本發(fā)明的一個或多個優(yōu)選示例性實施方式的描述。本發(fā)明不局限于本文所公開的具體實施方式
而是僅由下文的權(quán)利要求書限定。此外，在前述說明、中包含的陳述涉及具體實施方式
，并且不被認為是對本發(fā)明的范圍進行限制或?qū)?quán)利要求書中所使用的術(shù)語進行限定，除非該術(shù)語或短語在上文被明確地聲明。各種其他實施方式以及對所公開實施方式的各種變化和修改對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將顯而易見。所有這些其他的實施方式、變化和修改都旨在落入所附權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。 如在該說明書和權(quán)利要求書中使用的，術(shù)語“例如”、“諸如”、“比如”和“像……”以及動詞“包括”、“具有”、“包含”及其他動詞形式，在結(jié)合一個或多個部件或其他條目的列表使用時，均被認為是開放式的，意 味著該列表被認為不排除其他的附加部件或條目。其他術(shù)語應(yīng)被認為使用其最寬泛合理的含義，除非這些術(shù)語在需要不同解釋的上下文中被使用。
權(quán)利要求
1.一種控制車輛遠程信息處理單元的方法，所述方法包括以下步驟 a)將用于遠程地控制車輛遠程信息處理單元的軟件應(yīng)用程序存儲在智能電話中； b)使用被存儲的軟件應(yīng)用程序以通過短程無線通信鏈路將所述智能電話與所述車輛遠程信息處理單元通信地連接； c )從所述車輛遠程信息處理單元接收數(shù)據(jù)，所述數(shù)據(jù)被用于在所述智能電話處顯示遠程信息處理服務(wù)選項的菜單； d)在所述智能電話處接收來自車輛乘員的遠程信息處理服務(wù)選項，所述遠程信息處理服務(wù)選項是選自所顯示的遠程信息處理服務(wù)選項中的ー個；以及 e)通過所述短程無線通信鏈路將指令從所述智能電話發(fā)送到所述車輛遠程信息處理単元，所述指令基于接收到的遠程信息處理服務(wù)選項來控制所述車輛的至少ー個功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，還包括步驟通過利用RFCOMM協(xié)議的短程無線通信鏈路在所述車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間傳送數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，經(jīng)由所述短程通信鏈路通過所述智能電話在所述車輛遠程信息處理單元處接收全球定位系統(tǒng)GPS坐標(biāo)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，還包括步驟利用由所述智能電話產(chǎn)生的GPS坐標(biāo)以及在所述車輛遠程信息處理單元處接收的由中心設(shè)施提供的數(shù)據(jù)來處理建議路線規(guī)劃指導(dǎo)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，還包括步驟將建議路線規(guī)劃指導(dǎo)從中心設(shè)施發(fā)送到所述車輛遠程信息處理單元，并且利用所述建議路線規(guī)劃指導(dǎo)所包含的數(shù)據(jù)在所述智能電話處產(chǎn)生用于顯示的地圖。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，所述智能電話使用了包括觸摸屏圖形用戶接ロ的可視顯示器，所述觸摸屏圖形用戶接ロ示出了遠程信息處理服務(wù)選項的菜單并且從所述車輛乘員接收所述遠程信息處理服務(wù)選項。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其中，利用存儲的軟件應(yīng)用程序來實施步驟c)至e)。
8.—種控制車輛遠程信息處理單元的方法，所述方法包括以下步驟 a)檢測智能電話的存在，所述智能電話包括能夠通過所述車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間的短程無線通信鏈路來遠程控制所述車輛遠程信息處理單元的軟件； b)通過所述短程無線通信鏈路將能夠顯示在所述智能電話上的車輛數(shù)據(jù)從所述車輛遠程信息處理單元發(fā)送至所述智能電話； c)經(jīng)由所述短程無線通信鏈路從正在使用所述智能電話的車輛乘員接收遠程信息處理服務(wù)指令，所述遠程信息處理服務(wù)指令響應(yīng)于在所述智能電話處顯示的車輛數(shù)據(jù)；以及 d)利用接收到的從所述智能電話發(fā)送的遠程信息處理服務(wù)指令來控制ー個或多個車輛功能。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，還包括步驟利用RFCOMM協(xié)議以通過所述短程無線通信鏈路來傳送數(shù)據(jù)。
10.一種控制車輛遠程信息處理單元的方法，所述方法包括以下步驟 a)將用于通過車輛遠程信息處理單元與所述智能電話之間的短程無線通信鏈路并且利用藍牙RFCOMM協(xié)議來遠程控制車輛功能的軟件儲存在智能電話中； b)通過所述短程無線通信鏈路將用于產(chǎn)生遠程信息處理服務(wù)菜單的車輛數(shù)據(jù)從所述車輛遠程信息處理單元發(fā)送到所述智能電話，所述遠程信息處理服務(wù)菜單在所述智能電話的顯示器上提供了遠程信息服務(wù)指令； C)在所述智能電話處接收由車輛乘員進行的對所述遠程信息處理服務(wù)指令中的ー個的選擇； d)通過所述短程無線通信鏈路將選定的遠程信息處理服務(wù)指令發(fā)送到所述車輛遠程 信息處理單元；以及 e)利用所述車輛遠程信息處理單元基于被發(fā)送的遠程信息處理服務(wù)指令來控制ー個或多個車輛功能。
全文摘要
本發(fā)明涉及利用智能電話作為遠程信息服務(wù)裝置接口的方法。提供了一種經(jīng)由智能電話控制車輛遠程信息處理單元的系統(tǒng)和方法，方法包括步驟將用于遠程地控制遠程信息處理單元的軟件應(yīng)用程序存儲到智能電話；使用被存儲的軟件應(yīng)用程序以通過短程無線通信鏈路將智能電話與遠程信息處理單元通信連接；從遠程信息處理單元接收數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)被用于在智能電話處顯示遠程信息處理服務(wù)選項的菜單；在智能電話處接收來自車輛乘員的遠程信息處理服務(wù)選項，該遠程信息服務(wù)選項從所顯示的遠程信息處理服務(wù)選項的一個中選擇；以及通過短程無線通信鏈路將指令從智能電話發(fā)送到遠程信息處理單元，該指令基于接收到的遠程信息處理服務(wù)選項來控制車輛的至少一個功能。
文檔編號H04B5/00GK102739854SQ201210089770
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月4日
發(fā)明者M.A.弗倫伯格, T.伊納巴圖尼 申請人:通用汽車有限責(zé)任公司