本發(fā)明涉及一種流體配管。

背景技術(shù)：

1、公知有在汽車(chē)用消聲器的曲管部的內(nèi)部設(shè)置有沿著該曲管部的延伸設(shè)置方向?qū)⑴艢獾牧髀贩指畛啥鄠€(gè)流路的分隔板的排氣管構(gòu)造(專(zhuān)利文獻(xiàn)1)。設(shè)為：通過(guò)在消聲器的曲管部設(shè)置分隔板，對(duì)在曲管部通過(guò)的排氣進(jìn)行整流，能夠防止或抑制在該曲管部產(chǎn)生的二次流動(dòng)。

2、現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

3、專(zhuān)利文獻(xiàn)

4、專(zhuān)利文獻(xiàn)1：日本特開(kāi)2004-116374號(hào)公報(bào)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、發(fā)明要解決的問(wèn)題

2、然而，若在排氣的流路設(shè)置分隔板，則存在如下問(wèn)題：分隔板的上游側(cè)的端面具有厚度，因此，在該端面的周?chē)a(chǎn)生由排氣形成的氣流的漩渦，阻礙由分隔板帶來(lái)的整流效果。

3、本發(fā)明要解決的問(wèn)題在于提供能夠抑制設(shè)置在流體流路的分隔板的整流效果受到阻礙的情況的流體配管。

4、用于解決問(wèn)題的方案

5、本發(fā)明通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)解決上述問(wèn)題：在具備將配管主體的內(nèi)部分割成多個(gè)流路的分隔板的流體配管中，分隔板的上游側(cè)的端面包括相對(duì)于配管主體的軸向(或配管主體的徑向)傾斜的傾斜面。

6、發(fā)明的效果

7、根據(jù)本發(fā)明，若朝向分隔板流下的流體碰到分隔板的上游側(cè)的端面，則該流體沿著傾斜面流下，因此，能夠在產(chǎn)生于分隔板的上游側(cè)的端面的周?chē)臍饬鞯匿鰷u變大之前使該氣流的漩渦保持較小的狀態(tài)不變地消失。其結(jié)果，能夠抑制分隔板的整流效果受到阻礙的情況。

技術(shù)特征：

1.一種流體配管，其具備：配管主體，流體在該配管主體的內(nèi)部流動(dòng)；和分隔板，其沿著所述配管主體的軸向?qū)⑺雠涔苤黧w的內(nèi)部分割成多個(gè)流路，在所述流體配管中，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體配管，其中，

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的流體配管，其中，

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的流體配管，其中，

5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項(xiàng)所述的流體配管，其中，

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項(xiàng)所述的流體配管，其中，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的流體配管，其中，

8.根據(jù)權(quán)利要求1～7中任一項(xiàng)所述的流體配管，其中，

9.根據(jù)權(quán)利要求1～7中任一項(xiàng)所述的流體配管，其中，

技術(shù)總結(jié)
一種流體配管，其具備：配管主體(16)，流體在其內(nèi)部流動(dòng)；和分隔板(17)，其沿著所述配管主體的軸向(Y)將所述配管主體的內(nèi)部分割成多個(gè)流路，在該流體配管中，所述分隔板的上游側(cè)的端面(171)包括：傾斜面(173)，其相對(duì)于所述配管主體的軸向傾斜；漸變面(172)，其將所述分隔板的上游側(cè)的端面的端部(171a)和所述配管主體的內(nèi)壁面(161a)連接起來(lái)；以及恒定曲率半徑(R)的彎曲面(174)，其與所述傾斜面連續(xù)并沿著所述配管主體的軸向。

技術(shù)研發(fā)人員：三原秀文,村上強(qiáng),林大雅,小林秋子,吉田達(dá)哉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/8/25