本發(fā)明涉及汽車配件，具體為一種無盲區(qū)汽車后視鏡鏡片。

背景技術(shù)：

1、在汽車行駛過程中，后視鏡作為駕駛員觀察車輛后方情況的重要部件，其視野清晰度和功能完整性直接關(guān)系到行車安全。傳統(tǒng)汽車后視鏡多采用單一鏡面設(shè)計，存在較大視野盲區(qū)，且在復(fù)雜天氣和路況下使用效果不佳。隨著技術(shù)發(fā)展，部分后視鏡通過主鏡與廣角鏡結(jié)合實現(xiàn)無盲區(qū)視野。

2、目前，在貨車等大型車輛行駛過程中，后視鏡鏡片極易附著灰塵，由于其安裝位置較高且結(jié)構(gòu)緊湊，灰塵清理操作不便，嚴(yán)重影響駕駛員視線，同時，在雨天行駛時，鏡片表面會附著大量雨水，雨水形成的水膜不僅降低了鏡面透光率，還會使后方景物產(chǎn)生扭曲和模糊，從而導(dǎo)致駕駛員無法清晰觀察后方路況，存在較大安全隱患。

3、為此提出一種無盲區(qū)汽車后視鏡鏡片用以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種無盲區(qū)汽車后視鏡鏡片，具備方便清理灰塵以及避免雨水影響視線的優(yōu)點，有效解決了傳統(tǒng)后視鏡灰塵清理不便和雨天鏡片視線模糊的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種無盲區(qū)汽車后視鏡鏡片，包括后視鏡外殼，所述后視鏡外殼上安裝有主鏡和廣角鏡，所述主鏡用于提供車輛后方主視野，所述廣角鏡用于提供車輛盲區(qū)視野；

3、所述后視鏡外殼上安裝有回氣機構(gòu)，所述回氣機構(gòu)用于引導(dǎo)加熱組件產(chǎn)生的熱風(fēng)吹拂主鏡和廣角鏡表面；

4、所述后視鏡外殼上安裝有加熱組件，所述加熱組件用于去除主鏡和廣角鏡表面的水漬和灰塵。

5、優(yōu)選的，所述加熱組件包括電阻加熱器，電阻加熱器用于加熱進入后視鏡外殼內(nèi)的空氣，電阻加熱器上安裝有風(fēng)扇，風(fēng)扇用于引導(dǎo)空氣通過電阻加熱器；

6、所述風(fēng)扇外側(cè)設(shè)置有集氣罩，集氣罩用于密封風(fēng)扇的進氣端，集氣罩上安裝有進氣管，進氣管的管壁上開設(shè)有進氣槽，進氣槽用于引導(dǎo)外部空氣進入集氣罩。

7、采用上述技術(shù)方案時，電阻加熱器實現(xiàn)了對進入后視鏡外殼內(nèi)空氣的加熱，風(fēng)扇具備引導(dǎo)空氣通過電阻加熱器的功能，使空氣受熱更充分。

8、集氣罩采用密封結(jié)構(gòu)，用于密封風(fēng)扇的進氣端，防止風(fēng)扇吸入后視鏡外殼內(nèi)的空氣。

9、進氣管的管壁上開設(shè)的進氣槽實現(xiàn)了引導(dǎo)外部空氣進入集氣罩，為加熱組件提供充足空氣來源的效果。

10、此外，為了保證風(fēng)扇穩(wěn)定運行，還需在后視鏡外殼內(nèi)設(shè)置相應(yīng)的固定支架對風(fēng)扇進行固定；

11、同時，為了實現(xiàn)對電阻加熱器和風(fēng)扇的供電與控制，還設(shè)置電線連接到汽車的電源和控制系統(tǒng)。

12、優(yōu)選的，所述回氣機構(gòu)包括回氣管和連通管，連通管上安裝有安裝架，安裝架用于回氣機構(gòu)與汽車的連接，連通管與回氣管連通安裝，回氣管上開設(shè)有排氣孔；

13、所述連通管上還安裝有穿線組件，穿線組件用于供汽車控制線路進入后視鏡外殼。

14、采用上述技術(shù)方案時，連通管實現(xiàn)了與回氣管的連通，從而將加熱組件產(chǎn)生的熱氣傳輸?shù)交貧夤堋?/p>

15、安裝架具備連接回氣機構(gòu)與汽車的功能，確保后視鏡穩(wěn)固安裝。

16、回氣管上開設(shè)的排氣孔用于將熱氣排出并吹拂主鏡和廣角鏡表面。

17、穿線組件采用特定結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了供汽車控制線路和電線進入后視鏡外殼。

18、此外，安裝架上還設(shè)有適配汽車安裝部位的固定孔和螺絲，便于安裝固定。

19、優(yōu)選的，所述穿線組件包括穿線管，穿線管采用三通管結(jié)構(gòu)設(shè)計，穿線管頂部的兩端分別安裝有限位管，限位管通過彈力件與穿線管彈性連接，限位管用于連接穿線組件與連通管；

20、所述限位管內(nèi)側(cè)設(shè)有密封圈，限位管內(nèi)側(cè)通過密封圈套裝在連通管上，限位管通過密封圈與連通管過盈配合。

21、采用上述技術(shù)方案時，穿線管采用三通管結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了對線路的集中引導(dǎo)，同時，方便了穿線管的與連通管的連接。

22、限位管通過彈力件與穿線管彈性連接，具備連接穿線組件與連通管的功能，同時可適應(yīng)一定的安裝誤差和震動。

23、限位管內(nèi)側(cè)的密封圈實現(xiàn)了與連通管的過盈配合，保證了連接的密封性。

24、此外，彈力件采用壓縮彈簧設(shè)計，且為了保證彈簧的安裝穩(wěn)定，在穿線管和限位管上設(shè)置對應(yīng)的彈簧安裝槽；

25、同時，為了方便線路穿過，穿線管內(nèi)部光滑且具有一定的內(nèi)徑。

26、優(yōu)選的，所述后視鏡外殼包括鏡殼和導(dǎo)風(fēng)殼，導(dǎo)風(fēng)殼固定安裝在鏡殼頂部，導(dǎo)風(fēng)殼用于引導(dǎo)外部空氣進入鏡殼內(nèi)；

27、所述鏡殼內(nèi)固定安裝有多孔安裝板，多孔安裝板用于主鏡和加熱組件的固定安裝；

28、所述鏡殼上開設(shè)有預(yù)留槽，預(yù)留槽處安裝有檢修蓋，鏡殼上開設(shè)有出氣孔，出氣孔與連通管連通安裝，出氣孔用于引導(dǎo)加熱組件加熱后的空氣進入連通管；

29、所述鏡殼頂部前端開設(shè)有回氣孔，回氣孔位于主鏡和廣角鏡正面頂部，回氣孔用于引導(dǎo)加熱組件產(chǎn)生的熱氣吹拂主鏡和廣角鏡正面，回氣孔與回氣管通過排氣孔連通；

30、所述鏡殼頂部后端開設(shè)有進氣孔，進氣孔位于主鏡和廣角鏡背面頂部，進氣孔用于引導(dǎo)外部空氣進入加熱組件，進氣孔通過進氣槽與進氣管連通安裝。

31、采用上述技術(shù)方案時，導(dǎo)風(fēng)殼實現(xiàn)了引導(dǎo)外部空氣進入鏡殼內(nèi)，為加熱組件提供空氣的效果。

32、多孔安裝板具備固定安裝主鏡和加熱組件的功能，保證了其安裝的穩(wěn)固性。

33、檢修蓋安裝在預(yù)留槽處，實現(xiàn)了方便對鏡殼內(nèi)部進行快鎖檢修與維護的目的。

34、出氣孔與連通管的連通，實現(xiàn)了引導(dǎo)加熱組件加熱后的空氣進入連通管的效果。

35、回氣孔位于主鏡和廣角鏡正面頂部，實現(xiàn)了看引導(dǎo)加熱組件產(chǎn)生的熱氣直接吹拂主鏡和廣角鏡正面的效果。

36、進氣孔位于主鏡和廣角鏡背面頂部，實現(xiàn)了引導(dǎo)外部空氣進入加熱組件。

37、此外，多孔安裝板上密集分布的孔位與主鏡和加熱組件的安裝部位適配。

38、優(yōu)選的，所述多孔安裝板上安裝有鉸鏈，鉸鏈用于連接廣角鏡，廣角鏡背面設(shè)置有電動伸縮桿，電動伸縮桿的伸縮端推動廣角鏡沿鉸鏈轉(zhuǎn)動，電動伸縮桿另一端與檢修蓋固定安裝。

39、采用上述技術(shù)方案時，鉸鏈實現(xiàn)了連接廣角鏡，且使廣角鏡能夠轉(zhuǎn)動的效果。

40、電動伸縮桿的伸縮端推動廣角鏡沿鉸鏈轉(zhuǎn)動，具備調(diào)整廣角鏡角度的功能，從而方便進行調(diào)整，進而更好地觀察盲區(qū)。

41、電動伸縮桿另一端與檢修蓋固定安裝，保證了其安裝的穩(wěn)定性。

42、此外，為了實現(xiàn)對電動伸縮桿的控制，其通過控制線路連接到汽車的控制系統(tǒng)；

43、同時，在廣角鏡和鉸鏈連接處設(shè)置有限位結(jié)構(gòu)，防止廣角鏡過度轉(zhuǎn)動。

44、優(yōu)選的，所述檢修蓋包括密封板和連接架，密封板用于密封預(yù)留槽，連接架與密封板固定安裝，連接架上有螺絲穿過，螺絲用于檢修蓋與后視鏡外殼的固定連接。

45、采用上述技術(shù)方案時，密封板實現(xiàn)了密封預(yù)留槽，防止灰塵和水汽進入鏡殼內(nèi)部的效果。

46、連接架與密封板固定安裝，且螺絲穿過連接架實現(xiàn)了檢修蓋與后視鏡外殼的固定連接。

47、此外，密封板邊緣設(shè)置密封膠條，用以增強密封效果；

48、同時，連接架上的螺絲孔位與后視鏡外殼上的對應(yīng)孔位精準(zhǔn)適配。

49、優(yōu)選的，所述廣角鏡兩側(cè)均采用圓角結(jié)構(gòu)處理，廣角鏡背離主鏡一側(cè)的鏡殼內(nèi)設(shè)有緩沖墊，廣角鏡的兩側(cè)分別與主鏡和緩沖墊不接觸。

50、采用上述技術(shù)方案時，廣角鏡兩側(cè)的圓角結(jié)構(gòu)處理，具備防止刮傷的功能。

51、鏡殼內(nèi)設(shè)置的緩沖墊實現(xiàn)了對廣角鏡的緩沖保護，防止其受到碰撞而出現(xiàn)損壞。

52、廣角鏡的兩側(cè)分別與主鏡和緩沖墊不接觸，保證了廣角鏡能夠自由轉(zhuǎn)動。

53、此外，緩沖墊采用彈性橡膠材質(zhì)，為了保證其安裝穩(wěn)固，并在鏡殼內(nèi)設(shè)置對應(yīng)的安裝卡槽用以固定。

54、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

55、本發(fā)明通過設(shè)置后視鏡外殼上的加熱組件，加熱組件產(chǎn)生熱量，將熱量傳遞給主鏡和廣角鏡表面，使鏡片表面的雨水快速蒸發(fā)，達到避免雨水影響視線的效果。

56、后視鏡外殼上開設(shè)有用于引導(dǎo)空氣進入和排出的孔洞，通過這些設(shè)置的孔洞可在車輛行駛時，引導(dǎo)空氣流動，并作用于主鏡和廣角鏡，從而在車輛行駛過程中，不間斷的對后視鏡進行表面的空氣吹拂，從而減少其表面附著的灰塵。

57、同時，加熱組件產(chǎn)生的氣流作用于主鏡和廣角鏡表面，能夠吹走鏡片表面附著的灰塵，實現(xiàn)方便清理灰塵的目的。而回氣機構(gòu)可以引導(dǎo)加熱組件產(chǎn)生的氣流更精準(zhǔn)地吹拂主鏡和廣角鏡表面，進一步增強了清理灰塵和去除水漬的效果，有效解決了傳統(tǒng)后視鏡灰塵清理不便和雨天鏡片視線模糊的問題。